Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус (Сообщение 236198)

А колпачки на передних ступицах есть?

Сообщение от paul799 (Сообщение 236269)

Родные по 560 р. жаба задушила покупать. Приколхозил от Приоры - разогнул лепестки феном строительным. А что толку от колпачков - они посадочный диаметр ступицы всё равно не закрывают. Были бы декоративные колпаки, может ступицы так и не поржавели бы, но я являюсь их ярым противником.

Сообщение от Dmitrii (Сообщение 236201)

Какая длина у штатных болтов? На экзисте огромный выбор, на веста шоп админ пишет, что для литья нужны болты с подвижным конусом. Кому верить? Большинство пишет, что нужно брать на 5мм длинне штатных, но длинну штатных никто не пишет.

Сообщение от paul799 (Сообщение 236155)

4. Понимаю, что в дисках колёс основным посадочным является центральное отверстие на ступицу, но, блин, не настолько-же! За зиму на ступицах образовалась ржа и логановские штампованные диски просто не хотели сниматься со ступиц. Пришлось просто пинками их сбивать (при этом авто было поднято сразу на 2-х домкратах!). Соответственно потом на ржавые бурты ступиц не хотели одеваться "летние" литые диски. Пришлось взять в руки шкурку и напильник - чистить ржавчину. Короче, до вчерашнего дня я был уверен, что переставить 4 колеса зима-лето это просто гавно-вопрос. Веста меня в этом разубедила. Но всё равно мне она нравится и я её люблю.

Сообщение от sign (Сообщение 236314)

Три года отъездил, пока не поменял на sw.
За это время никаких проблем с заменой колёс не было. И ржавщины не было.
Правда и зима и лето - литьё.