Re: Безвтык веста
 

Уважаемый, вы еще пару страниц назад писали, что вы не СПЕЦ. А сейчас, в категоричной форме пишите тут, что у вас на 92-м детонации нет. Не поверю, что в жару и под нагрузкой нет детона.

Re: Безвтык веста
 

То же самое - ознакомься с профилем человека и узнаешь, что Веста у него третий год уже. Какие новые поршни?

Re: Безвтык веста
 

Нет, Веста 1.6, 16 г.в.
Я первый день за рулем что ли? (Мотор работает тихо, ровно!)

Добавлено через 1 минуту
Да, я не механик! Но услышать детонацию-это элементарно!
В Сибири живу-какая нафиг жара??!!

Добавлено через 26 секунд
Все верно!

Re: Безвтык веста
 

Эх, если бы это было так, я бы вопросы не задавал.

Re: Безвтык веста
 

Середина т.е. смесь из 92 и 95 .

Re: Безвтык веста
 

ну и хрен ли тогда лезешь в эту тему со своим стандартным "уменявсезаипись"?

да еще и орешь в каждой строчке...

Re: Безвтык веста
 

Забудь про эту тему.
Безвтык есть!
И если он вдруг и случится, то это произойдет не по причине - ВАЗ опять облажался

Re: Безвтык веста
 

Я тебя что ль должен спрашивать - что и где писать???!!!! Форум общий! Поэтому держи свой язык - при себе!!

Re: Безвтык веста
 

общепринятые правила написания текста на форумах изучи для начала

Re: Безвтык веста
 

1. Заявлено еще в прошлом году на все 1.6 безвтык (11186, 21126, 21127, 21129). Но не заявлено, что с какой-то конкретной даты ВСЕ будут безвтыковыми. Тут кому как повезет. Кому новые поршни поставят, а кому старые.
2. 21127 и 21129 по железу один и тот же мотор. Совсем один и тот же. Разница только в кронштейнах, фильтрах, ЭБУ.

Re: Безвтык веста
 

В принципе я согласен что это мотор 2108,но у всех моторов цилиндры цилиндрические,коленвалы коленвальные,а вот обвес совершенно разный,по моему именно обвес и решает различие в движках,потому как революции в ДВС ещё не произошло,и то что управление 21129 делает мотор другим в отличии от 21127,конечно есть и друге отличия,и я думаю не надо спекулировать на эту тему

Re: Безвтык веста
 

vliv, в отношении к безвтыку разница отсутствует напрочь.
В этом-то нет сомнений?
А насчет 2108 не надо ёрничать. Не то совсем.

Re: Безвтык веста
 

А я и не ёрничаю-это тот самый мотор от порше,2108 1.3литра глубоко модернезированый,дело в том,что есть определённые моменты,зафиксированные в лицензии,определяющие изделие,и не важно,что на это изделие будет навешано,а навешали на это довольно много и разного ,потому и сравнивать всё это не корректно
По поводу безвтыка-это не простая замена поршней(как в гараже),для этого был произведён комплекс мероприятий с испытаниями,корректировко� � ПО управления и т.д. с документальным подтверждением и одобрением запуска в серию,так что это только у вас котята сами родятся

Re: Безвтык веста
 

Может быть всё так, но ПО осталось старое, у меня бесвтык, а прошивка AH03 от 17 года.

Re: Безвтык веста
 

саувершенна другой матор.
Почти кросс.
ВАЗ от безысходности держит етот блок и пытается там дырки еще сверлить между цилиндрами.

Добавлено через 57 секунд
Тут вообще сложно понять. Вроде там ипподром свой и штат инженеров а прошивки выходят с очевидными для простых тюнеров ашипками.
в новую калину поставили ограничители дверей другие, с дырами. Карта не плотная- зимой ощутимо задувает. В первые весты-то-же, но там хоть дырки слегка в каркасе закрыты.
Офф ответ - давление масла на моторе не ниже 1,4Ат. своя инструкция - граница 0,9Ат. Но есть и другой предел еще, точнее третий.