Re: ЧАстые Вопросы и Ответы (FAQ)
 

Видимо, надо чаще мыть ;)

Re: ЧАстые Вопросы и Ответы (FAQ)
 

Добрый день! У меня такая проблема: если открываешь багажник с ключа, при закрытой машине, после закрытия багажник не блокируется. Т.е. машина закрыта, а чтобы заблокировать багажник надо открыть и закрыть машину с ключа. У всех так?

Re: ЧАстые Вопросы и Ответы (FAQ)
 

Может достаточно просто Закрыть повторно?

Re: ЧАстые Вопросы и Ответы (FAQ)
 

Дополню. На старой машине стояла сигналка. Заметил только через некоторое время. Пару раз выходит машина стояла с незаблокированным багажником, заходи кто хочет...

Добавлено через 1 минуту
в том то и дело приходится открывать и закрывать с ключа. Просто после захлопывания багажника его можно отрыть с кнопки багажника.

Re: ЧАстые Вопросы и Ответы (FAQ)
 

У всех так. На приоре оставлял ключи в багажнике после загрузки, потом были танцы с бубнами. Для меня этот вариант лучше.

Re: ЧАстые Вопросы и Ответы (FAQ)
 

На старых бвгвжниках без наружной кнопки с пульта если его открываешь двери остаются закрытыми, просто захлопываешь багажник и повторно нажимать ничего не нужно

Re: ЧАстые Вопросы и Ответы (FAQ)
 

Ты не понял. Закрой багажник и ещё раз закрой все замки кнопкой на брелоке.
Зачем нажимать Открыть замки, а потом Закрыть замки?

Такой же алгоритм и на Калине у меня.
Правильно тебе написали выше - чтобы ключи в запертом багажнике не оставить.

Re: ЧАстые Вопросы и Ответы (FAQ)
 

На самом деле проблема совсем в другом.

Вместе с машиной должны были дать руководство по эксплуатации. Иногда надо читать.

Re: ЧАстые Вопросы и Ответы (FAQ)
 

Понятно, спасибо.

Re: ЧАстые Вопросы и Ответы (FAQ)
 

Здравствуйте.
При движении задним ходом появляется звук трещотки, что это может быть ?))

Re: ЧАстые Вопросы и Ответы (FAQ)
 

Трещотка это что-то новое, у меня просто гудит как пароход, жена по этому гудку идёт на кухню мне ужин разогревать

Re: ЧАстые Вопросы и Ответы (FAQ)
 

После второй замены масла обнаружил подтекание из под пробки. Затянул сильнее, подтекание ослабло, но всё равно присутствует. Раньше шайбы были с резинками, а на моей, 19-го года, просто болт. Течь не сильная, но ежедневное появление новых пятен на полу в гараже не радует. Как бы заменить пробку с наименьшими потерями без слива масла? И можно ли успевшее слиться при замене масло залить обратно? Или лучше свежак залить? Хотя и на этом не больше сотни пробежал. И ещё, какую другую пробку можно поставить, или шайбу с резинкой?

Re: ЧАстые Вопросы и Ответы (FAQ)
 

Тут посмотри http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1451
Ну а заменить можно с ямы,защиту сними для удобства и одной рукой крути,другой затыкай,так же и новую пробку-по быренькому заткни-наживи,если в руках мухи не трахаются,то больше поллитра не потеряешь,ну возьми в запас литрушку масла,я лично переливашки не люблю,может мусор попасть и вообще

Re: ЧАстые Вопросы и Ответы (FAQ)
 

Это на чем и когда такое было???
На вазах либо конусные пробки в металлических поддонах были, без всяких шайб, либо пробка с алюминиевой шайбой в алюминиевом же поддоне.

Re: ЧАстые Вопросы и Ответы (FAQ)
 

Ты заводскую пробку оставил что ли после замены???????????