Re: Веста седан - 2
 

Там не поголовно - отписывались люди, что загорался чек и следом на диагностике менялся ДК с оплатой всех работ, как не гарантийных - мол на оный дается только 1 год.
Еще вон, отписался человек, что после ТО начало свистеть в ноги пассажира))) Видать крышку салонного фильтра, не поставили нормально...
P.S. Моя начала пердеть выхлопом, причем - там где гофра))) На 5 тыс пробега... Надо будет, ради смеха, на эстакаду заехать и посмотреть...

Re: Веста седан - 2
 

ДК не меняют по гарантии из-за х.. топлива. Не надо экономить.

Re: Веста седан - 2
 

Я написал из собственных знаний. ДК во время гарантии не умирает сам по себе.

Re: Веста седан - 2
 

А это что такое?

Re: Веста седан - 2
 

https://i.ibb.co/M1TYrtx/IMG-20210418-191134.jpg https://i.ibb.co/D1BKrgx/IMG-20210419-071705.jpg https://i.ibb.co/jwwCY3F/IMG-20210419-083823.jpg

За накладки ручек скажу - просто нереально удобная вещь... Колесико вентилятора, теперь можно крутить одним пальцем - читай краешком. Изначально шайбы лысые и скользкие - соотв. так крутануть, если нужно во время движения, тяжеловато и не информативно (не чувствуешь "щелчки").
Материал - полиуретан (titiflex spring).

Re: Веста седан - 2
 

Накладки оранжевые уместны будут в "рыжем" салоне. Для обычного салона лучше бы черные.

Re: Веста седан - 2
 

Это красный. Светильник на первом фото желтит.

Да и у нас тут выбора как такового нету - что в наличии было, то и купил.
Те пыльники слева - другой материал. Там fd plast TPU. Очень мягкий - мой принтер его с трудом протягивает. Для нормальной печати, надо переделывать подачу филамента в хот-энд, на прямую (без рукава-трубки).
Кстати - если красный в морозилке дубеет (родные тоже становятся пластиковыми), то этот самый fd plast (тоже что-то полиуретановое), остается мягким и податливым.
P.S. Конечно оно выбивается из черноты салона... Но до жути удобно...

Re: Веста седан - 2
 

Что-то орнул сегодня - нажал кнопку вчера, на салонное освещение и забыл...
Получается где-то ночь, машина сама себя освещала (салон).
Ну светодиодам, я чуток убавил жизни) Другой вопрос как я это заметил - сзади бросил куртку и вижу, что в плафоне для освещения заднего ряда, валяется куча дохлых мошек. Сел - закрыл дверь и уже увидел, что оно не гаснет совсем (ну из-за нажатой кнопки).
Вопрос - как они туда попали и как снять плафон? На калине стеклышко снимается отдельно... Тут защелки где-то внутри плафона... Т.е. его надо всего снимать с потолка.

Re: Веста седан - 2
 

Неужели в гугле забанили?
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...lada-xray.html
https://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=384638

Re: Веста седан - 2
 

чет есть сильные сомнения в этом
там вроде как минут через 5 все погаснет

Re: Веста седан - 2
 

Даже если с открытой дверью оставишь - погаснет. Летом на рыбалке с ночёвкой бесило - порыбачил, стемнело, сел в машину, включил свет на постоянку, чтоб поужинать, минут через пять свет в салоне тухнет! И фиг сделаешь, чтоб на постоянку светило, приходится дверь приоткрывать-закрывать, чтоб снова на 5 минут свет в салоне продлить.:pissed-off:

Re: Веста седан - 2
 

Я кнопку вторую нажал, которая на принудительное включение. Т.е. были зажаты обе. По-моему уже второй раз так делаю) Если в гараж не загоняю - закрываю на замки и свет тухнет. В этом случае - в гараже стояла, я дверь захлопнул и пошел (свет горел - видел). Если бы закрыл цз - заметил бы, что плафоны горят...

Добавлено через 2 минуты
Гугл одно, а владельцы - другое. Я уже так ушко на переднем сломал. В калине мягкий пластик и нажимается нормально, в Весте жесткий. Благо ДХЭ его клеит.

Добавлено через 2 минуты
В очередной раз выручаете... Я и про "непостоянный" не знал, что тухнет... Когда капот открывал - снимал фишку с концевика.
После того, как обьяснили, что блок комфорта вырубает подсветку, перестал заниматься фигней)
P.S. На первом Логане, по-моему через 30-ть минут тухнет принудительный свет...
P.S.2 Последняя неделя до ТО-1 - проходить или нет? Кроме дерготни, стуков амортов (да и на калине сааз стучит, причем второй к-т) и фигового кондера, вроде бы ничего не беспокоит... Тьфу-тьфу-тьфу...
Ну разве что кресты всякие пытаются выпилить машину... За 1.5 месяца, уже 4-е случая. Сегодня чуть в борт 123-ий мерин не влетел... То ли алкаш, то ли идиот... У меня главная - совсем случайно, решил посмотреть налево и увидел, что летит чмо, которое обьехав машину перед собой, вылетело со второстепенной, на перекресток... Первый раз в жизни испытал АБС в деле... Успел затормозить и увернуться.
Тут калина со своим убогим колдуном, конечно рядом не стояла (постоянно зад закидывает, даже если тормозишь ступенчато).

P.S.3 Испытывал за городом мотор... 5 тыс пробега - с поездом погонялся (мб писал уже). У нас тут бизнес-линии, штадлер - на 170 кмч, он отстал...
Что касается ВСХ - графики в интернетах красивые, но прямо явно чувствуются два пика - после 3.2 тыс и на 4.1-4.2, когда срабатывает пневмоклапан на заслонку ресивера. Ниже 3 тыс, мотор просто спит... Т.е. если резко нажимаешь на педаль газа - машина не разгоняется вовсе.
Плюс проблема с ямой между 1-2 передачами. Для того, чтобы на второй получить хоть какой-то разгон, без провала - надо на первой крутануть мотор до 6 тыс (скорее отсечку словишь). На калине такой фигни нету - там на 3 тыс уже весь момент 8кл. мотора...

Re: Веста седан - 2
 

Не имеет значения, гаснет через неск минут
только что проверил )))

Re: Веста седан - 2
 

зато меньше жалоб на дохнущие аккумы.
надо долговременное освещение - приобрети его. машина - чтобы ездить ;)

Re: Веста седан - 2
 

Согласен. Раньше в калине на рыбалке свет включишь, спокойно поужинаешь, выключишь и баиньки, а на весте не фига не прокатывает - хоть на постоянку включай, хоть дверь чутка приоткрывай - один фиг минут через пять всё вырубится. От дурака хорошая фишка.