Re: Vesta vs China - 4
Цитата:
Сообщение от hoh89
(Сообщение 483155)
Вчера после снегопада ехал сначала на джолионе переднеприводном, потом на свою пересел. Конечно на полном приводе куда стабильнее и прямее траекторию держит, да и мкпп проще дозироваться ту самую тягу на снегу, робот больно резкий и непредсказуемый у джо, начинает возить в сторону по каше, машина траекторию хуже начинает держать. Разгон тоже с 4-х колес поуверенее чем только на переднем. Но это если на дороге реально снежно, если почистят разницы особо не будет с передним ))
Добавлено через 1 минуту
Ну а так машина более менее, подвеска даже чуть мягче моей, пробег 42 тыс чуть больше чем у меня и пока вроде все по технике без нареканий. Яб ток на полном брал, хотя как он работает надо тестить, в карше ток передний.
|
Вечером вчера возвращался из деревни, ни каких напрягов по дороге я не замечал. Все как всегда, кто-то боится, кто-то злится, кто-то спокоен как удав, кто-то просто герой )))
На М11 морду Весты забило льдом и она на скорости 130кмч грелась до включения вентилятора. Я растерялся и не сразу понял в чем проблема, думал дело в термостате. Доехал до дому не перегреваясь только за счет вентилятора, разгрузил машину, ушел домой и лег спать с мыслями чо делать. Ночью сниться сон, что дело в помпе. Проснулся, на часах 4 часа. Заказал на Озон термостат. С помпой решил повременить. Писец, мысли гложат, сна нет, машина нужна. Проворочался до 5, встал пошел заводить и смотреть если струйка в расширительном бачке.
Есть!!! Ура!!!
И только в этот момент обратил внимание, что не только госномер покрыт сантиметровым льдом ))))
Загнал в тепло, проблема ушла.
Вот никогда не думал, что так может быть.
Вывод:
- Весту можно отремонтировать прям во время сна. Сомневаюсь, что это можно сделать с китайцем, даже будучи в мегаполисе типа Москва ) |
