Re: Vesta vs China - 4
 

Да, у Jetta VA3 не откидывается сиденье! А так то прикольное авто, атмосферный движок цепной без наворотов, полноценный автомат. Наверное и подшипники с датчиками хорошие.
Опять же багажник под сумки и пакеты большой, то, что мне и надо.

Добавлено через 2 минуты
Как будто у Весты не ползунок)))
Добавлено через 4 минуты
Фародрочерам есть чем заняться после покупки Джетты))

Re: Vesta vs China - 4
 

Может оно и к лучшему, помнится в тест-драйве нью-Поло стоимость штатных светодиодных фар ну очень впечатлила.
А багажник субъективно гораздо больше 375 литров у Весты, или у НГ он другой?

Re: Vesta vs China - 4
 

Как он может быть другой)) У Сентры 520 был багажник, у Весты седан визуально поменьше чуть чуть, но 400 то точно есть.

Re: Vesta vs China - 4
 

Мне кажется там даже больше 400 литров, опять же субъективно. По мне он почти нуступает Кобальту у которого 500+ литров

Re: Vesta vs China - 4
 

Вариатор нормальная тема. С роботом в третьем издании (исправленном и дополненном) проблем нет )

Но, понятно, к возможным вопросам нужно быть готовым.

Это на старте. Чуть позже были по 30к. Собственно, на фл сейчас так и стоят.
А на хрюна вообще все 40к )

Re: Vesta vs China - 4
 

редкий элитный авто, йухле )))

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну кроме шуток - там ипонские диоды Koito. К сожалению, только в ДХО ))
Фары на него у автоваза всегда стоили дороже всех.

Re: Vesta vs China - 4
 

ну если только они 35тр и стоят
остальная требуха ничего )))

вопрос, какого хера она столько стоит, если полностью диодная фара того же китаезы стоит 35тр?

Re: Vesta vs China - 4
 

Автовазу виднее )

Так то у кетайцев есть би-лед за 25 комплект.

https://i.ibb.co/JvCzsX2/Image.png

Но я пожалуй воздержусь )

Re: Vesta vs China - 4
 

Веста левая тоже 25-30, правую можно за 20-22тыра найти. Такая вот разница, обе ОЕМ.

Re: Vesta vs China - 4
 

ну а че вдруг сразу скатились на алишку?
выше речь шла только про оригинал

Re: Vesta vs China - 4
 

Вроде писали, что оригинал фара на НГ 17000 руб стоит .

Re: Vesta vs China - 4
 

МГК, как китайцы поживают?
У нас на работе из вроде 4х Джулионов и ещё одного у знакомого, что в этом году куплены, трабл был пока у одного: дуло с одной стороны холодным из печки.
Дилер нашёл причину: не была защёлкнута фишка на электроприводе.
Рассказывай, не забывай, что да как. Мож Юра ВЮВ всё-таки решится на китайца ))

Re: Vesta vs China - 4
 

да все норм у них (пробеги от 2 ткм до 50 ткм)
у знакомых вариантов авто и пробегов сильно больше, но я могу отвечать только за свои )))

старожил эксид вх 100ткм разменял недавно - не кашляет
а ездит на нем дефачка и достается ему по полной
к весне в трейдин поедет
но не потому что китаец, а просто такая участь у всех авто в семье )))
имхо, мозги он тут всем ипет - не нужна ему новая авто просто
иначе бы уже давно все купил )))

з.ы. на днях монтажник СВ свою будет на М6 менять
пока ведем переговоры о скидосах максимальных

Re: Vesta vs China - 4
 

А чо вы тут про меня трете?
Мне нужен новый авто! Но....
В общем я очень много лет на жизнь себе зарабатываю ремонтируя, настраивая, программируя. Последние лет цать очень много Китая. Поверье, каждый день сталкиваюсь с какой нить хернёй. Например нестабильным качеством металла и его закалки, то "пластилин", то "стекло". Да, я понимаю, что меня не зовут к здоровым агрегатам, а лишь к больным. Но тем ни менее, детали полученные от немцев значительно стабильный деталей из Китая. Тупо боюсь Китайцев )))

Брать сегодняшнюю Весту имея проверенную, можно сказать родную Весту 18-го года, считаю глупым поступком. Тем более моя после скручивания значительно помолодела и подорожала ))))

Вобщем нужен какой то толчок - поломки, разбил...
Случиться завтра, после завтра, если ноги будут целы, пойду за китайцем, а не за Вестой
МГК, ты не прав, я те мозг не делаю :), я с удовольствием читаю тебя. Спасибо тебе!