Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

А это нужно объяснить неверующим. :)

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Считается, что бортовая сеть автомобиля 12В. Исходя из данной величины проектируются и изготавливаются всевозможные устройства работающие от этой сети.

Первое ха ха - на практике, напряжение бортовой сети 13.8В

Второе ха ха - кто-то решил, изготовить автомобильный аккумулятор для авто с сетью 12В, но что бы его зарядить нужно напряжение 16В

Только я во всем этом вижу полное отсутствие логики? :)

Добавлено через 7 минут
Ты хитрый, приспособился, нашел способ приблизиться к идеалу. :)

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Тоже охреневаю от мысли сделать акб которое в принципе невозможно зарядить нормально на автомобиле..

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Так от всего уже можно охреневать - всё сейчас делается с таким расчётом, что через год-три придётся тащить свой зад в магазин за новым товаром.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

На мой взгляд СаСа нельзя зарядить на авто, что многие электронные траблы имеют в схеме электролиты с допуском 16В, да и транзисторы используются низковольтные, поэтому их может пробить, следующий допуск 25В, но они уже дороже, вот и приходится их гонять на ЗУ.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Согласен. Поэтому я всегда снимал Аком для подзарядки.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Хм.
Так вроде есть еще Sb/Sb (малосурмянистые)

АККУМУЛЯТОР АВТОФАН 60R 470A 242X175X190

Производитель тот же АКОМ
Цена так вообще радует.

Народ, чего над нами экзекуцию устраивают с помощью Са/Са батареек?
Может я опять чего не понимаю?
Расскажите пожалуйста!

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

есть Аком стандартный, который работает 5 лет без подзарядки)
чего тут все носятся с этими аккумуляторами, ну сел немного - подзаряди перед зимой и все

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Не сочиняйте) нет таких пределов для транзисторов.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

1. Если ездить редко, то "подзаряди перед зимой" недостаточно.
2. Кто живет в квартирах, тому надо снять аккум, затащить в квартиру, оставить машину без охраны на сутки или больше, потом спустить эти 12кг обратно с 5-го этажа, прикрутить его обратно под веселые подъе...ки соседей, настроить радио, покататься для проведения сбившейся адаптации.
3. Проще купить сумьянистый или гибридный аккумулятор, который нормально заряжается на машине. Пусть он хватит на 3 года, но без такого гемора.