Re: Vesta vs China - 3
 

А кроме Икс сайт кросс, больше нет или на Питере все концы сходятся?

Re: Vesta vs China - 3
 

акуенно по факту оказалось
но да, выглядит сильно непривычно
претензию к нему я выше описал - ссыкливый он сильно как по мне
даже если задать минмальное расстояние
и есть задержка небольшая, когда авто впереди после резкого торможения также бодро разгоняться начинает
попробовал ради интереса - мне ногу сломать придется, чтоб так сесть
посадка там для меня норм (185см), неудобств каких то не испытал

ща домой ехал, переключил режим с эко на нормал ради интереса
вчерашнее впечатление "ипать он валит" можно увеличить раза в 1,5
и все это происходит в тишине и незаметно, только цифры скорости очень быстро меняются

ну и да, ездить на нем после весты если, то надо очень сильно пересматривать стиль вождения
иначе для оплаты штрафов придется ипотеку брать, ибо слишком большое ускорение и очень быстрый набор скорости
в общем, завтра отдаю его дочери до весны от греха, иначе еще пару дней езды на нем и веста тоже поедет на рынок :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Vesta vs China - 3
 

Ну вот, народ, посидеть, потоковать по хорошему у меня не вышло с сестрой и зятем, пересеклись, можно сказать накоротке.
Авто получается это:

https://geely-agat43.ru/cars/#/cars/...8beucc73f4dom0

Цена за нал 2837000р. Куплен в а/кредит за 2557000р.
Покатушек не получилось, так посидел, посмотрел.
Машина более располагает к себе, чем тот же М6, по мне 6ст акпп оч большой плюс. Места достаточно и спереди и сзади, все плюшки на месте, как и положено китайцу. Думаю достойный аппарат, но я б искал что подешевле, этот на три~четыре года для меня дороговат.

Комплектация в ссылке.

Re: Vesta vs China - 3
 

У меня первые дни было тоже самое, эмоции зашкаливали. Весте очень нужен турбомотор.

Re: Vesta vs China - 3
 

атмо на 150 лошадок вполне хватило бы
ее основные покупатели слишком консервативны и старомодны )))
его я тоже смотрел, подкупал в нем именно классический дизайн торпеды
но у наших ОД нет монопривода в наличии, а полный мне не нать
ну и ценник из-за этого на него от 2.8 со всеми скидками и нет многих плюшек

Re: Vesta vs China - 3
 

150 сил даже из 1.8 сложно будет получить, думаю. А двухлитровый уже тяжеловат будет скорее всего.
Недавно писали в новостях, завод китайский турбомотор испытывает. Интересно каков будет ценник на выходе при имеющихся вводных

Re: Vesta vs China - 3
 

Веста спорт 145 л.с. получала, за счёт 2х фазиков, на 122лс 1 фазик, выезжали на седане за 9.5.
До всяких пертубераций про вторую версию спорт 1.8 писали, что вроде 167 лс.
Турбо колхозят массово на 1.6, на 1.8 изредка, но таи снимают 220-250 коней. Стоимость ≈200, и потеря гарантии. Хотя ставят невидимо, для прохождения ТО.

Добавлено через 3 минуты
Компания АВТОВАЗ модернизирует двигатель 1.8 Evo для моделей Lada
масштабы будут сопоставимы с разработкой нового силового агрегата.здесь/

Re: Vesta vs China - 3
 

Чем же закончится эта модернизация????
Ни кто из присутствующих не знает?

Как же сложно предположить!
Реально очень, ОЧЕНЬ сложно!
Догадаться могут не только лишь все.

Денег дадите?
https://img.wattpad.com/cover/166408208-256-k238422.jpg

Re: Vesta vs China - 3
 

Думайте о "горнем" :smile-big:,
С учетом доводки 1.8 до 1.8 evo (безвтык, безмасложор), завод не собирается почивать на утильсборе. Тем более, что Ауре помощнее двиг требуется по предназначению, из-за этого и доводки 1 8. Если атмо 1.6 довели до 122 лс(нива спорт), то видимо, запас снять безболезненно с 1.8 поболее лошадок, чем 122,или даже 145, тоже видят потенциал.

Re: Vesta vs China - 3