Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

как хорошо, что на АМТ нет этого писка)))!

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Про свой вин при случае спрошу, но ОД просто зафиксировал претензию и заказал детали и затем выполнил работы по редписанию и закрыл заказ-наряды с акцептом от поставщика. Сервера, это хорошо, сканы документов отправляются, формы заполняются, согласования получаются.
А те люди, которые жалуются на динамо от ОД, имеют, значит, авто с уже заведомо правильными деталями? Может и действительно их претензии не имеют на то основания.
Похоже быстро производитель сбросил клиентов с "неудовлетворительными качествами", т.к. неудовлетворительные качества не нормируются, следовательно и задокументировать тяжело. Не повезло клиентам, надо тщательней анализировать, сравнивать и выбирать продукцию!

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

На МТ его тоже нет, вернее - отключается в меню бортовика. Жаль что в новой приборке выпилены почти все настройки, которые были в старой. Сделал бы все звуки с зуммера тише раза в три

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Производитель зная про проблемы машин с определенными VIN должен был сделать отзывную компанию этих машин, а у ВАЗа как всегда, а вдруг проскочит.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

А чего бы и нет? Оно и проскакивает, в принципе-то, зачем деньги тратить?
Пример: на калине-2 был косяк с трубками кондиционера (шум в салоне), автоваз разослал такие же письма как про топливную, я себе поменял по гарантии эти трубки. А многие хер забили на это, в том числе и несколько моих знакомых. Холодит, и ладно.
Тут то же самое: едет, и ладно. Чисто русская тема, народ в основной массе вполне готов пользоваться тем, что дают.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Сегодня получилось, что невольно обратил внимание на работу подсказчика. Выезжал из тоннеля (небольшой подъем) и в ручном режиме воткнул 4-ю в начале подъема. Подсказчик через пару секунд начал показывать, что надо 5-ю включать. Я не меняя скорости и нажатия на педаль акселератора включил автоматический режим. И что-бы вы думали? АМТ продолжало держать 4-ю пока я не выехал на ровную дорогу. Это секунд 10-15 точно продолжалось.
Так что АМТ на подсказчик не совсем ориентируется. Алгоритмы работы у них заметно различаются.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Ориентируется в том числе. Кроме этого положение педали "газа" задает намерения водителя. Нажатие педали тормоза также задает намерение водителя. Это единственное по чему определяются намерения водителя и решения соответствующие в программе. Обороты двигателя, температура и обороты колеса говорят только о текущем моменте.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Я обычно правлю многим систему подсказчика.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

дак может расскажите про алгоритм изначальный, ну в общих чертах.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 

Вот и специалист CTTeam. Т.к. с владельцами двигателей 1.8 и механики похоже все благополучно завершилось (завершается) и автомобили поехали после доработок по предписанию, то у владельцев 1.8 с роботом не все благополучно. А здесь только специалисты CTTeam могут объяснить перспективы счастливой работы доработанного двигателя и недоработанного управления робота. Ну или дать направления что делать.
Действительно, если не затруднит, то дайте свое видение проблем для людей у которых автомобили с АМТ и двигателем 1.8.