Re: Свечи зажигания - 3
 

Судя по отзывам на оригинальный продукт, замена через 30.000 миль. Перекатал малость. Торч иридиевые из Китая прошел тысяч 15, потом пробой диэлектрика. Денсо ik20tt оригинал уставшие после 50.000 км пробега поставил- никаких проблем. Наступят проблемы- тот же оригинал поставлю, нахрен такую экономию.

Re: Свечи зажигания - 3
 

О как!

Re: Свечи зажигания - 3
 

Re: Свечи зажигания - 3
 

В кратце что там? Лучше, хуже?

Re: Свечи зажигания - 3
 

Полный экстаз :smile-big:прям как ты тут пишешь.

Re: Свечи зажигания - 3
 

У кого-то подгорает прямо заметно. В принципе предсказуемо, как всегда

Re: Свечи зажигания - 3
 

Ты ещё платиновые свечи с бриллиантовым изолятором не вкрутил в свою Весту? Приход 146% будет!

Re: Свечи зажигания - 3
 

Два комплекта с Весты моей с Н4М, к сожалению не могу сказать какой из них прошёл 30ткм что меняли на ТО2 и стало быть он заводской , а какой 60ткм который меняли на ТО6. 90ткм, купленый для замены.
Как то разница с твоими сильно заметна, хотя и пробег почти одинаковый.
Свечи одинаковые, разница в одной букве в маркировке.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Мои, бл... Платиновые/дорогие, сук.
Вот главное отличие :-)

А у тебя никелевые, с толстым электродом.
Короче, как я и писал на др2, лучше дешевле и чаще, чем дороже и реже.
А на длительный срок и для стабильности, лучше 2-х электродки, как родные на сандериках.

Re: Свечи зажигания - 3
 

С Х-реем повторю Вестовский опыт замен , первая замена 30ткм, вторая на 90ткм. Свечи теже буду пользовать).