Re: Веста ФЛ новости - 8
 

а насколько у чери?
чисто визуально, по картинкам, нижняя губа бампера чери ниже, чем у весты св кросс. так что он даже к бордюру не припаркуется, там, где я колесом упираюсь.
предположительно.
вживую бы посмотреть. рулетка всегда с собой ;)

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Я то же не знаю. Чери кажется какой то малышкой, как Калинка хеч
Может просто мне так кажется :handshake:
Да черти с этой чери. Плюс ей только за то, что она ВАЗовский ухорей в цене сдерживает.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Только разгон там 14 секунд до сотки даже на механике, а автомат и вовсе 15 почти, к ниве уже стремится ))
Так что тут большой вопрос на сколько нормально он едет.

У весты 106 сильной у меня в паспорте 11.2 сек до сотни было. Да и момент повыше у 129 мотора.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Эти цифры в паспорте ничего не значат в рамках стандартной городской эксплуатации. Эти 11.2 - это в идеальных условиях, с вколачиванием 2 передачи с хрустом и выкручиванием в отсечку.

А если без этого, то тот же атмо чери на вариаторе едет намного приятнее, комфортные и плавнее, несмотря на свои 14секунд.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Совершенно верно, вариаторная Веста была не пушка-гонка, но по городу ездить было одно удовольствие - мягко, плавно, тишина в салоне, нет вибраций вообще, и расход 9л тоже отличный показатель.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Думаю сегодня это применимо ко многим авто. Если не всем. Мы сейчас говорим о новых авто, когда они стоят в салоне со сверкающими боками.
У меня вообще временами желание найти какую-то старую олдскульную кваттру и не кормить маркетологов

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

и кормить продаванов запчастей и разборки?

с твоими пробегами авто должно быть новым и меняться раз в 3 года
тогда цена замены минимальна и проблем при эксплуатации минимум

главное не брать НовоеГовно, чтоб не стать исключением из правил :smile-big:

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Я для себя chery и суббренды этой компании внёс в черный список. Есть тысячи видео от владельцев где на годовалых автомобилях выступают следы коррозии на швах по днищу.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Если взять живую дизельную Е-шку, неважно, 210-211-ю (у нас пока ещё встречаются), она пройдёт ещё весьма прилично. Тысяч на 500 уже к имеющимся, хватит смело. Расходники на любой карман + не езда, а отдых!
Это к примеру. По опыту коллеги бывшего. Второй ездит на А6/С6 Авант кваттро с трехлитровым дизелем. Такой авто убить вообще нужно крепко постараться. В общем ездят много и долго по работе и уже более 10 лет.

Есть у меня и личный опыт кое какой. В2015-м урвал хороший Фольксваген со смешным пробегом. Делать в нём было нечего, только регламент. Двигатель у него вечный, потомок известного 2Е, кузов ровный, без ДТП, салон кожа-алькантара. - в общем катай себе лет 10-20. Единственный минус - не очень везделазный, в остальном сплошные плюсы.
Обстоятельства заставили продать
Это я к тому, что тогда я всё скрупулёзно посчитал и на разницу в стоимости нового Соляриса и своего Пассата я мог трижды его полностью освежить. Что я понимаю под этим термином? Полная замена ходовой части (из-за особенностей ППД ходовая на него прилично дороже обычных), замена всех радиаторов, генератора, стартера, насоса ГУР, компрессора кондиционера, выхлопной системы и т.п. Такие мелочи как ГРМ, аккумулятор, свечи я вообще в расчёт не беру. Одной такой прооцедуры мне хватит на 150-200тыс или 4 года примерно.
Я раньше так смотрел за машинами и горя с ними не знал.
Да,это накладно. Зато едешь куда надо и когда надо. Ещё и как надо.
А самое главное, где Пассат и где Солярис в плане ездового комфорта и характеристик?
Сейчас обстоятельства изменились, пробеги у меня большие и вкидывать приличные суммы возможности нет, других расходов хватает. Да, я сейчас особо голову не грею, но и отдал прилично на входе. Поэтому, учитывая положение дел на рынке, совсем не факт, что следующий авто мойбудет ровым

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

А остальное? Желтые фары, матовый кузов, потрескавшийся пластик на дверях, протертые/продавленные сиденья, стертый руль и замызганная панель, ну и т.д. Все будет напоминать тебе и окружающим, что авто у тебя старый, как бы он ни был молод внутри. И кто будет все это менять? Сам?