Лада Веста Клуб
Страница 26 из 103 « Первая 1622232425 26 272829303676 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Ходовая и подвеска Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Подвеска Лада Веста - 4 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1656)

Kolobokfrosia 24.03.2017 10:31
Re: Подвеска Лада Веста - 4
 
Цитата:
Сообщение от Gt-Pro (Сообщение 104514)
Вопросик экспериментаторам:
Никто не пробовал поставить между стабом и втулкой фторопластовую втулку? Чтоб стаб скользил по ней а не по резине..
Просто у меня есть фторопластовые полосы толщиной 1мм. Думаю можно их поставить даже без доработок втулок.
А, зачем?:shock: Фторопласт сожрёт стаб !!! :struggle:
Можно пробовать на изношенном стабе, что бы как-то компенсировать зазор...А, так - ставишь втулки от Киа , и будет тебе счастье!!!:smile-big:

ВОЛК 24.03.2017 13:10
Re: Подвеска Лада Веста - 4
 
У фтропласта есть одна особенность - хладотекучесть, возможно будет "течь". Я использовал прокладки из него для съёма масла,он находился зажатым.

Kolobokfrosia 24.03.2017 13:33
Re: Подвеска Лада Веста - 4
 
Цитата:
Сообщение от ВОЛК (Сообщение 104578)
У фтропласта есть одна особенность - хладотекучесть, возможно будет "течь". Я использовал прокладки из него для съёма масла,он находился зажатым.
Зачем всё это???:shock:
Только резина!!!:cyclops:
Даже полеуритан никто из производителей не ставит, не говоря уже про фторопласт!!!
На изношенных стабах есть смысл поставить какие-нибудь прокладки, но только что бы убрать зазор...Зачем это ставить на новый стаб?????:shock::shock::shock:

Jekson 24.03.2017 14:27
Re: Подвеска Лада Веста - 4
 
Что интересно, звук втулок стаба пропал. пробег 1400. Февраль 17-го.

Gt-Pro 25.03.2017 09:55
Re: Подвеска Лада Веста - 4
 
Про фторопласовые прокладки, зачем и почему:

Изучал вопрос скрипа втулок у Весты и кажется выяснил в чем дело. А дело даже не в конструктиве втулок или их материале, а в том, что стабилизатор имеет очень большие угловые хода в районе втулок. И нехватает упругости на сдвиг у втулок и в итоге идет вращение/скольжение стабилизатора во втулке. Особенно при сырой и холодной погоде, когда резина имеет бОльшую жесткость, а трение уменьшается. Это подтверждается, когда занижаешь автомобиль. Хода уменьшаются и звук исчезает.
Устанавливая втулки от KIA мы решаем частично эту проблему. Состав их резины и ее кол-во другое. Однако, если резина мягче, то больше подвержена износу.
Есть еще один вариант: изменить "замок" втулки. Например, сделать его наклонным или пилообразным или переместить на другое место.
Может также ненадолго помочь смазка. Она уменьшает трение и позволяет стабилизатору проворачиваться по втулке. Но через некоторое время смазка выдавливается и вымывается. Плюс смазка "убивает" резину (втулка явно не из маслостойкой резины).

Так вот чтоб резина не сопротивлялась я и предлогаю поставить подшипник скольжения туда. Фторопласт хоть без смазки, хоть мокрый не скрипит. Да он мягкий и "текучий". Однако, если его нормально и ровно обжать, то никуда он не денется. Есть также более твердый графито-фторопласт.

Kolobokfrosia 25.03.2017 12:26
Re: Подвеска Лада Веста - 4
 
Цитата:
Сообщение от Gt-Pro (Сообщение 104708)
Про фторопласовые прокладки, зачем и почему:

Изучал вопрос скрипа втулок у Весты и кажется выяснил в чем дело. А дело даже не в конструктиве втулок или их материале, а в том, что стабилизатор имеет очень большие угловые хода в районе втулок. И нехватает упругости на сдвиг у втулок и в итоге идет вращение/скольжение стабилизатора во втулке. Особенно при сырой и холодной погоде, когда резина имеет бОльшую жесткость, а трение уменьшается. Это подтверждается, когда занижаешь автомобиль. Хода уменьшаются и звук исчезает.
Устанавливая втулки от KIA мы решаем частично эту проблему. Состав их резины и ее кол-во другое. Однако, если резина мягче, то больше подвержена износу.
Есть еще один вариант: изменить "замок" втулки. Например, сделать его наклонным или пилообразным или переместить на другое место.
Может также ненадолго помочь смазка. Она уменьшает трение и позволяет стабилизатору проворачиваться по втулке. Но через некоторое время смазка выдавливается и вымывается. Плюс смазка "убивает" резину (втулка явно не из маслостойкой резины).

Так вот чтоб резина не сопротивлялась я и предлогаю поставить подшипник скольжения туда. Фторопласт хоть без смазки, хоть мокрый не скрипит. Да он мягкий и "текучий". Однако, если его нормально и ровно обжать, то никуда он не денется. Есть также более твердый графито-фторопласт.
Очень познавательно!!!:cyclops::cyclops: Капитан Очевидность...:struggle:
Ты не поверишь - но, скрипят втулки не только на Вестах...Многие известные автобренды страдают этим...
Полеуритан, фторопласт, термоусадка, изолента...Что ещё?
Кто-то тут подшипники предлагал поставить вместо втулок:shock::shock::shock:...
Жаль, что конструкторы авто не читают этот форум - столько идей,столько талантов пропадает!!!;););)
:smile-big:

Добавлено через 45 минут
Ну, вот ещё - для развития кругозора:
https://www.youtube.com/watch?v=iypzIPP42Ms
https://www.youtube.com/watch?v=LliM2KZtOwA
https://www.youtube.com/watch?v=eFqx3Ireq6o
https://www.youtube.com/watch?v=2kcEGy2-zfU
https://www.youtube.com/watch?v=3mH-GRxsKSM

TOSJ 25.03.2017 13:10
Re: Подвеска Лада Веста - 4
 
Цитата:
Сообщение от Gt-Pro (Сообщение 104708)
Про фторопласовые прокладки, зачем и почему:

Изучал вопрос скрипа втулок у Весты и кажется выяснил в чем дело. А дело даже не в конструктиве втулок или их материале, а в том, что стабилизатор имеет очень большие угловые хода в районе втулок. И нехватает упругости на сдвиг у втулок и в итоге идет вращение/скольжение стабилизатора во втулке. Особенно при сырой и холодной погоде, когда резина имеет бОльшую жесткость, а трение уменьшается. Это подтверждается, когда занижаешь автомобиль. Хода уменьшаются и звук исчезает.
Устанавливая втулки от KIA мы решаем частично эту проблему. Состав их резины и ее кол-во другое. Однако, если резина мягче, то больше подвержена износу.
Есть еще один вариант: изменить "замок" втулки. Например, сделать его наклонным или пилообразным или переместить на другое место.
Может также ненадолго помочь смазка. Она уменьшает трение и позволяет стабилизатору проворачиваться по втулке. Но через некоторое время смазка выдавливается и вымывается. Плюс смазка "убивает" резину (втулка явно не из маслостойкой резины).

Так вот чтоб резина не сопротивлялась я и предлогаю поставить подшипник скольжения туда. Фторопласт хоть без смазки, хоть мокрый не скрипит. Да он мягкий и "текучий". Однако, если его нормально и ровно обжать, то никуда он не денется. Есть также более твердый графито-фторопласт.
кто хотел эту проблему уже решили кто как но это уже не проблема..все расписанно..

Gt-Pro 26.03.2017 09:16
Re: Подвеска Лада Веста - 4
 
Сарказм это хорошо.. Но я задал вопрос: ставил кто-нибудь или нет?

zhuk 30.03.2017 16:31
Re: Подвеска Лада Веста - 4
 
Ну чего, победил кто стук в передней подвеске на мелких неровностях ? Что-то так активно все обсуждали и затихли ....

Dips 30.03.2017 16:36
Re: Подвеска Лада Веста - 4
 
Цитата:
Сообщение от Jekson (Сообщение 104594)
Что интересно, звук втулок стаба пропал. пробег 1400. Февраль 17-го.
у меня он пропал на год ))) а потом зазвучали они на все 100% ))))


Текущее время: 14:18. Часовой пояс GMT +3.
Страница 26 из 103 « Первая 1622232425 26 272829303676 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot