Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Так на балконе вы даёте ему потребление?

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Нет конечно, вы знаете, что такое саморазряд?

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Вы задаёте неправильный вопрос. Лучше скажите мне - сколько часов будет светить потребляющая 90А лампа от полностью заряженного АКБ на 90Ач?

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Вы спросили про саморазряд аккумулятора, так его за две недели практически нет, т.е. можно не учитывать.
Ответ на ваш вопрос очевиден - 1 час, если не учитывать нюансы.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Полчаса максимум при теплой погоде. Вывод - загуглите матчасть!

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Я вам дал теоретический ответ БЕЗ НЮАНСОВ, сам я естественно не проверял. Какое отношение это имеет к обсуждаемому вопросу - как аккумулятор, потребляющий на стоянке 0,0027А может за две недели потерять половину емкости?
Мне все-таки думается, что время от времени что-то в машине включается типа глонаса или еще какого ЭБУ)), что и высаживает аккум.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Вы дали совершенно неверный ответ, хоть теоретически, хоть практически - хоть как.

Верный теоретический ответ - полчаса. А вы ошибочно полагаете, что 90Ач означает, что АКБ может отдавать 90А в течение часа, что, безусловно, распространенное заблуждение.

Нюансы сократят это время ещё сильнее. Если вы не знали этого - значит вы не владеете основами работы АКБ, а ежели вы ими не владеете - как вы собираетесь двигаться в более тонкие материи? Это невозможно.

Есть много вариантов. Чтобы разобраться, нужно понять:
1. Как была измерена/определена ёмкость и заряд АКБ? Прямо последовательно действия.
2. Как был измерен ток и каким прибором - тоже детально.

Нет, это ошибочное направление, если не установлено какого-то колхоза, конечно, вроде сигналки сторонней, саба с усилком и т.д.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Хватит уже валить на установленное стороннее оборудование!
Почему именно у Вест такие проблемы с аккумом? Ответ надо искать только в электросхемах Весты.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Я не аккумуляторщик. Но допустим, что полезной емкости в аккумуляторе половина заявленной и пусть амперметр имеет 50% погрешность.
Тогда за две недели простоя уйдет не 1, а целых 1,5А/ч, это что-то принципиально меняет? Как может напряжение на аккумуляторе упасть с 12,7 до 12,3В при таком раскладе?

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Не валить, а рассмотреть как вариант.

Добавлено через 27 секунд
Какие "такие"?

Добавлено через 1 минуту
Есть много вариантов. Если вы напишете от и до что я спросил выше, скорее всего, всё встанет на свои места.

Добавлено через 2 минуты
Нет, не половина, а целая. Но она там, внутри.