Re: Амортизаторы.
 

Я подрезал резинки мне сразу не понравилось что хода свободного нету у стойки.На других машинах мерил 5-5.5 сантиметров есть ход у стойки до отбойника.А у нас мерил вроде 2.5 было.По идеи стойка должна утыкаться в отбойник только на больших ямках,скажем так гасить большие пробои.А у нас почти сидят на отбойниках.В сервисе же работаешь посмотри как на других машина.

Re: Амортизаторы.
 

Чтобы понять что стук от амортизатора, нужно исключить его из работы подвески. Передний не снимешь, т. к. он часть стойки, поэтому его надо сделать как бы холостым слив с него полностью масло. Найти бы умершие стойки, я провел бы такой эксперимент.

Re: Амортизаторы.
 

Была у меня мысль исключить амортизатор, но только этого не получится сделать, но слить масло - до этого еще не додумался)))

Добавлено через 4 минуты
Вот поэтому смысла нет подрезать. У нас стук на мелких кочках идет.

Добавлено через 2 минуты
Асоми уже выпустила задние стойки на Весту, думаю вот вот и передние появятся. У них на сайте даже написано Исключены стуки при минусовых температурах. Эта фирма на сколько я знаю хорошая.

Re: Амортизаторы.
 

И это правильно - ведь не ездите же без масла в двигателе...

Re: Амортизаторы.
 

без масла в амортах еще пол беды, только сдается мне что звуков станет гораздо больше:music:

Rayders1, у тебя сейчас саазовская стойка снята? подобрать бы по размерам номарошные. в инете пишут вроде как от киа спектра похожие, наверняка вазовцы при проектировании брали какую-то за основу, не с нуля же лепили, найти бы.

Re: Амортизаторы.
 

Общался с представителем завода СААЗ, амортизаторы на Весте полностью самостоятельная разработка СААЗовцев. Ездил в г.Омск к человеку который занимается ремонтом стоек последние 20 лет - вердикт тот же ничего подобного не видел ни на одной машине. Стойку переднюю он снимал, сбрасывал пружину, зажал в тиски, при резком надавливании на шток он опускается с рывками, как бы проваливается, при непродолжительном перемещении штока туда-сюда данный провал пропадает, если дать амортизатору немного постоять - около минуты, при резком нажатии все повторяется вновь. Далее этот мастер проехал на моей машине и сказал что те звуки которые издают передние аморты - нормально для детища СААЗа. Он не дал никакой гарантии что своим вмешательством в конструкцию стойки путем замены масла, клапанов и т.д. данный стук сможет устранить.

Re: Амортизаторы.
 

Как писали в советских учебниках геометрии - ч.т.д.

Re: Амортизаторы.
 

дык на приоре таже самая херня, после 50тыщь шток проваливался вообще без сопротивления, и хрен его вытащишь. машина клевала носом при любом удобном случае. шарага вообще ни как не прогрессирует. понятно что это полностью их поделка, но размеры то ваз задавал, а ремонтник вердикт по начинке делал. надо найти аналог по размерам. а гаражные отечественные разработки с завышенным ценником, ну его нах

Re: Амортизаторы.
 

ремонтник вердикт по заменяемости делал именно по внешнему виду - амортизатор не подобрать

Re: Амортизаторы.
 

Кстати что касается именно моей машины то стук\бубнеж слева спереди особо сильно проявляется в околонулевую температуру, сегодня утром -12 - идеально тихая и мягкая подвеска.