![]() |
Re: Эра-глонасс в Vesta
Цитата:
|
Re: Эра-глонасс в Vesta
Цитата:
Цитата:
|
Re: Эра-глонасс в Vesta
Цитата:
|
Re: Эра-глонасс в Vesta
Цитата:
|
Re: Эра-глонасс в Vesta
Цитата:
Цитата:
|
Re: Эра-глонасс в Vesta
Как то перестала тухнуть антенка в плафоне - что говорит о неисправности, провёл диагностику - есть ошибка ща не помню какая, собрался к дилеру ехать. На всякий сбросил клемму с акума вечером и ушёл домой. Утром зацепил, запустил мотор и антенка потухла, ошибок нет. Что было хз, больше не повторялось.
|
Re: Эра-глонасс в Vesta
Вложений: 2
Когда машине исполнилось 2,5 года стал быстро разряжаться аккумулятор. Приходилось раз в месяц заряжать. Вытащил предохранитель F31 (питание Эра-Глонасс от аккумулятора) и наступило счастье: заряд аккумулятора перестал таять. В инструкции сказано: "через три года замените аккум в блоке Эра-Глонасс". Видимо, он уже не держит заряд и постоянно сосёт от основного аккумулятора.
Разобрал я это чудо. Внутренний преобразователь питания висит на ножке 1, т.е. на аккумуляторной шине (F31). ножки 2 и 10 (АСС и зажигание) - просто команды процессору. То есть без питания на ножке 1 блок не будет работать. Временно подключил ножку 1 на шину "зажигание вкл". Красная антенна то горит - то не горит. Аккумулятор (старый) ещё не вскрывал. Не знаю зачем в нём три провода. Аккумулятор на ALI стоит от 270 рублей (с двумя проводами) и не факт, что пришлют хороший. |
Re: Эра-глонасс в Vesta
Такие аккумы стоят в детских машинках на радиоуправлении которые, только разъем другой
|
Re: Эра-глонасс в Vesta
так это ж никель-металл-гидрид... совсем автоваз на спичках экономит, литий-полимер побоялись ставить
|
Re: Эра-глонасс в Vesta
Цитата:
|
Текущее время: 15:27. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot