![]() |
Re: Рев двигателя при разгоне
vliv, в нормальной ситуации ШИМом управляется соленоид клапана, который может подпихивать масло в тот либо другой канал фазовращателя. Зная положение распредвала относительно коленвала и изменяя скважность, можно держать его в определенном положении. Просто у меня была инфа, что фазовращатель на 21179 в двух положениях может висеть. Да и сейчас хз. Осциллограммы бы посмотреть, но их нет.
|
Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
|
Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
|
Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
|
Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
пс: речь идет о езде с впуском от Весты спорт |
Re: Рев двигателя при разгоне
Мало в пробке, время провели.
|
Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
|
Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
Тут писали, что и топливный фильтр перед рампой помогает, да только через время опровергли данное утверждение. Хотелось бы Точных сведений. Выполнишь несколько заездов. Если Рёв не вернётся, значит эксперимент удалсЯ. Ждём подтверждённых результатов. А ты ездишь всё также? Или газуешь как-то по иному? Может специально щадишь газульку, чтобы рыка не было? :-) |
Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
|
Текущее время: 09:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot