Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Это не гольф это шкода фабия!

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

до фабии ему как до китая раком!

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Это понятно,а платформа типа общая у них.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Поставил новые стойки стабилизатора SIDEM(19061). Подошли идеально, стук пропал. Менял сразу обе, дел на 30 минут. Внимание, ключи для монтажа отличаются: для родной стойки - ключ накидной на 16 и торекс 30, для стойки Sidem накидной на 15 и шестигранник. Также поставил скобы и втулки от киа, результат отличный, правда пробег пока мизерный) Пришлось попыхтеть, доступ к креплению скоб очень неудобный. Очень помогло видео с ютуба https://youtu.be/o2p0nxFSfls и высокая торцовая головка на 13)

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Как вы откручиваете скобы втулок? Вернее чем? Попробовал подлезть к болтам со стороны рейки и ничего не смог сделать. Трещеткой не подлезть, накидным там тоже не развернуться, Г-образный TORX тоже оказался безсильным. Думаю там без демонтажа подрамника не справиться. В итоге я сдался... буду планировать поездку к ОД на замену втулок.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Мелкая трещотка с коротким удлинителем и все получится)))

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

маленькая трещетка головка на 13..пыльник рейки откручиваешь справа и приподнимаешь( гнешь чуток) менял 3 раза..сейчас новый стаб стоит...

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

На крайний случай - два болта крепления рейки открутить, ее слегка вперед подвинуть и можно к передним болтам скоб подлезть. А на потом - провернуть хомуты на пыльниках рейки, чтобы замок не мешал болт скобы передний выворачивать - и вообще все реактивно будет получаться.:beauty:

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Зачем гнуть? Лень пять болтиков отвернуть и сдвинуть полностью?

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Пыльник рейки полностью снимал, там 5 болтов, не так и тяжело ее снять. Защиту двигателя тоже снимал. Болты, ближе к рейке откручивал накидным ключем (немного гнутым) со стороны колеса, это левый болт. Правый малой трещеткой и головкой на 13. Болт только справа мог открутить, левый не до конца, т.к. мешает хомут пыльника рулевого.