Re: Отзыв от Игоря - Тюмень
 

а причину блокировки не назвали ? драйв вообще похож на свалку . форум приятнее в пользовании , понятнее и левого гона меньше намного . контакт тоже свалка .

Re: Отзыв от Игоря - Тюмень
 

Да впринципе те кто хают Весту, как правило даже на тест драйве ее не катали.

Добавлено через 1 минуту
Вроде бы как переход на личности и драйв не место для этого.

Re: Отзыв от Игоря - Тюмень
 

Основная причина места сзади по высоте мало. И АКПП нет - для москвы и больших пробок это не вариант.
Про мелкие поломки даже перечислять не хочется - за такие не малые деньги !!!

Re: Отзыв от Игоря - Тюмень
 

Вот это и настораживает. Мелких-действительно много.

Re: Отзыв от Игоря - Тюмень
 

Места сзади достаточно. Баскетболисты не влезут конечно, но для подавляющего числа владельцев не имеет никакого значения.
Вы на АМТ катались? Откуда выводы такие что она для пробок не годиться. Я вот скажу что у нее есть ох*ренный плюс перед любым автоматом - ее не нужно держать тормозом. Подъехал остановился и все. Ноги отдыхают.
Начнем с того что поломки это несколько другое и вот как раз поломок у Весты то нет особо. Косяки есть, как и у всех.

Добавлено через 9 минут
Это ерунда все. Машина только вышла - простительно. Напрягает то что автоваз до сих пор не решил проблемы с теми же скрипящими втулками стаба. Их мажут и по сей день, а эфыект нулевой. И по сути сами дилеры говорят, что завод ничего кроме этого не рекомендует.

Re: Отзыв от Игоря - Тюмень
 

Это я понимаю.
А вот это настораживает! А как все хорошо начиналось!(

Добавлено через 52 секунды
Если поверхность ровная. А так и укатится может!)

Re: Отзыв от Игоря - Тюмень
 

Если поверхность неровная, что там нужно держать, что тут нужно держать. Много их таких дорог под уклоном? У нас в Тюмени не много гор и уклонов. Де факто по маршруту дом работа дом - только одно место с уклоном. Поэтому жто удобно.
С ползучим режимом легче при парковке - это да. Но со временем привыкнув к роботу проблем с парковкой не испытыааю. Но неопытным водителям при паркковке автомат будет проще и понятнее робота.
Везде есть свои плюсы и минусы.

Re: Отзыв от Игоря - Тюмень
 

Мне тоже нравится робот без ползучести . И понимаю его как механику автоматизированную , а не автомат , в котором непонятно когда и что включается .

Re: Отзыв от Игоря - Тюмень
 

а DSG 7 у фольца и шкоды или Power Shift у форда чем хорош для пробок ? двумя парами сцеплений ,выжимных подшипников и вилок ? которые в пробках бесконечно незаметно гоняют с 1 на 2 скорость преселективный механический коробас ? ресурс максимум 100т.км. но сгорают часто намного раньше и стоят бешенных денег . В пробках езжу каждый день в Орле , в столице в пятницу несколько часов отстоял на трешке и мкаде, и прекрасно себя чувствовал . главное педали ДВЕ ! А остальное - фигня от вредных ,противных,жадных и всяких других ненавистников и конкурентов . Куча народу ездила на Опелях и Пыжах с однодисковым роботом и не жужжали . у них же ИНОМАРКА ! и считали что едут на автомате . просто есть несколько видов автоматов , т.е. машин с двумя педалями . и у каждого вида свои преимущества и недостатки . а ВАЗ в народе прямо стало хобби обоср*ть.

Добавлено через 8 минут
у меня за 4000тыс.км. пока ничего не сломалось . резинки стаба поломкой не считаю . купил другие за 120 руб. и сам поставил . походу всю истерию раздувают конкуренты через вот таких засланных казачков . на измену их Веста подсадила . кончилось их лидерство .

Re: Отзыв от Игоря - Тюмень
 

Какие другие? От какого авто?