Re: Биение, вибрация в передней части
 

Может просто лёд на внутренней стороне диска?!

Re: Биение, вибрация в передней части
 

Если бы, я же написал, заехал на балансировку. Калёса сняли, по мыли, отбалансировали.

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

Поменяй верхние болты крепления стойки к Кулаку ступицы с М12 на М10 и развал можно будет выставить. Чтобы исправить схождение задней балки подложи шайбы 0.5мм под задние болты крепления левой ступицы, справой стороны по передние болты шайбы нужно примерно 0.9мм чтобы выравнить схождение.

Добавлено через 14 минут
Добрый день в воскресенье ездил к официалам проверить схождение, а то за 2г так и не разу не заезжал на развал пробег 67600км.Поправили схождение и руль стал прямо смотреть.
Не получается загрузить фото с данными.

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

И тем самым ослабь конструктивную прочность узла. Не самые тупые инженеры на ВАЗе воткнули туда болты М12.

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

Ни чего там не ослабнет. При этом появляется возможность выставить развал.

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

а ещё появляется зазор болт отверстие и при хорошем ударе подумай что будет, а удары ходовка претерпевает часто и сильно.

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

бред какой то...потом на 8 поставить..там с м12 все выставляется..

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

На 2141 мне при регулировке удалили ползунок регулировки развала - на кочке стойка сложилась и еле удержал машину на дороге, все люфты - опасность.

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

На многих авто и немцы не исключение именно так все задуманно с завода . Даже есть артикулы " ремонтных " болтов .
Бред это или нет ?

Re: Углы Установки Колес и общие вопросы .
 

Добрый день!

Собираюсь съездить в очередной раз на стенд, уже в четвертый раз с перерывами в полгода, проблема толком не решается. А проблема такая - авто немного заваливает вправо (может конечно из-за наклона наших дорог, но я сомневаюсь), соответственно приходится держать руль с наклоном влево для прямолинейного движения, отпускаешь руль и авто "уходит" вправо (а иногда и не "уходит", в зависимости на какой угол руль влево повернул), а также авто "гуляет" на любых скоростях (частая проблема вестоводов вроде как), то влево, то вправо, толком не расслабишься - чуть отвлекся и уже на обочине или выехал на встречную полосу.
Подскажите какой параметр выставлять и на сколько и смогут ли это сделать в сервисе.
Может оптимальные параметры для примера покажите.
Мой развал.

Заранее благодарен за рекомендации.