![]() |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
а я челябу обновил 9.961. она уже как раз для АМТ - ещё интереснее стал АМТ работать. мягче.
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Так в городе давить на педаль не где) |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Что нового? Очередной разводила.
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Не пойму что все гонятся за этими цифрами.
Такую прошивку можно нарисовать за 30 минут, только при повседневной эксплуатации на автомобиле ездить будет невозможно. |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
А между тем для владельцев 1.8 появилась возможность поднятия напряжения зарядки АКБ. В прошивке.
На вариаторных Вестах напряжение зарядки выше, чем на Вестах с 1.6 и 1.8. |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
Надо бы тоже самое и с 1.6 замутить. |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
У меня была и 2110 и 2112 те же приоры по сути. |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
Просто им там в основном нужны цифры, а комфорт побоку. Чисто езда по прямой. |
Текущее время: 20:10. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot