Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Новости Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=2)
-   -   Кроссовер на базе Весты? (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=12050)

_AI_ 17.09.2025 17:52

Re: Кроссовер на базе Весты?
 
в текущие времена, надо начинать смотреть в сторону электрического подключаемого заднего привода.

который, кстати, можно использовать как электрический тормоз (рекуператор)

Ky. 17.09.2025 19:42

Re: Кроссовер на базе Весты?
 
Цитата:

Сообщение от Kol888 (Сообщение 508736)
Разве? Гидропривод это чтоб в редких ситуациях помочь, как раз для чисто легковушки.
https://autoreview.ru/articles/v-zer...ivodom#!page=2

А при чем тут Логан?

Neibot 17.09.2025 20:14

Re: Кроссовер на базе Весты?
 
Цитата:

Джолион не показатель, причём даже близко
У креты, место которой он по сути занял - статистика была ровно та же самая.
С полным приводом только четверть продаж.

Kol888 17.09.2025 20:17

Re: Кроссовер на базе Весты?
 
Цитата:

Сообщение от Ky. (Сообщение 508804)
А при чем тут Логан?

В свете полного привода на Весту.

Ky. 18.09.2025 06:26

Re: Кроссовер на базе Весты?
 
Цитата:

В свете полного привода на Весту.
Дык тема-то про Азимут, который якобы на базе Весты, а по сути Дустер-3.

Варвар59 18.09.2025 14:52

Re: Кроссовер на базе Весты?
 
Цитата:

Делали в хорошие времена с французами Логан 4х4 с гидроприводом на заднюю ось
а надо было как на мазде демио старых годов с электроприводом. что гораздо дешевле.
на тытрубе видел видос, где калина с подобным приводом каталась. достойно.
если самоделкин смог, то почему завод не может?
турбо комплекты за 200..300 косых народ покупает. почему бы и на ПП за такие же деньги не найти покупателей?

mig-quick 18.09.2025 15:04

Re: Кроссовер на базе Весты?
 
Цитата:

на тытрубе видел видос, где калина с подобным приводом каталась.
Калин с пп было всего три. Две самоделки и одна заводская. Самоделки были одна в единственном экземпляре, с двумя движками и одна рамная, которую можно было заказать. Заводская была в нескольких экземплярах, но осталась только одна.

Добавлено через 1 минуту
Так же на заводе есть приора с пп. Вест и Грант с пп завод не делал.

Варвар59 18.09.2025 15:19

Re: Кроссовер на базе Весты?
 
Цитата:

Сообщение от mig-quick (Сообщение 508918)
Калин с пп было всего три. Две самоделки и одна заводская. Самоделки были одна в единственном экземпляре, с двумя движками и одна рамная, которую можно было заказать. Заводская была в нескольких экземплярах, но осталась только одна.

Добавлено через 1 минуту
Так же на заводе есть приора с пп. Вест и Грант с пп завод не делал.

я про электрический полный привод.
ставится с минимальными доделками в любой автомобиль.

обычный, механический привод надо проектировать еще с завода, там слишком много деталей

mig-quick 19.09.2025 06:01

Re: Кроссовер на базе Весты?
 
Цитата:

я про электрический полный привод.
ставится с минимальными доделками в любой автомобиль.
Я хотел ставить на калину. Но передумал. Главный минус - по грязи и воде нельзя. Из за этого весь смысл теряется, а по асфальту в городе я и так не плохо еду. ))) По остальным пунктам тоже не всё так радужно. Во первых - дорого. Моторколесо стоит дорого, система управления и синхронизации ещё дороже, аккумуляторы. Да ещё и половину багажника под это дело надо. Так что с электроприводом тоже надо весь кузов по новой проектировать.
Электричка же была, но она не пошла как раз из за того, что за основу был взят кузов предназначенный под ДВС. Под электричку надо было делать свою компоновку, а на это добро не давали.

Kol888 19.09.2025 11:55

Re: Кроссовер на базе Весты?
 
Цитата:

Сообщение от mig-quick (Сообщение 508979)
Моторколесо стоит дорого

А там что моторколесо? Тогда саму идею сразу на помойку, такая неподрессоренная масса вытрясит всю душу.

mig-quick 22.09.2025 06:03

Re: Кроссовер на базе Весты?
 
Цитата:

А там что моторколесо?
Где там? На заводских калинах и приорах всё механически, заводские электрички с передним приводом только.

Варвар59 25.09.2025 14:44

Re: Кроссовер на базе Весты?
 
Цитата:

Сообщение от mig-quick (Сообщение 508979)
Я хотел ставить на калину. Но передумал. Главный минус - по грязи и воде нельзя. Из за этого весь смысл теряется, а по асфальту в городе я и так не плохо еду. ))) По остальным пунктам тоже не всё так радужно. Во первых - дорого. Моторколесо стоит дорого, система управления и синхронизации ещё дороже, аккумуляторы. Да ещё и половину багажника под это дело надо. Так что с электроприводом тоже надо весь кузов по новой проектировать.
Электричка же была, но она не пошла как раз из за того, что за основу был взят кузов предназначенный под ДВС. Под электричку надо было делать свою компоновку, а на это добро не давали.

электричка вообще не в тему.

вот оригинал:
https://www.youtube.com/watch?v=Rxdo_ZzJiZY

Добавлено через 30 секунд
Цитата:

Сообщение от Kol888 (Сообщение 509017)
А там что моторколесо? Тогда саму идею сразу на помойку, такая неподрессоренная масса вытрясит всю душу.

нет. центральный двигатель
см. выше


Текущее время: 04:35. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot