Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Это взгляд того, кто ещё не попробовал себе кроссовер. Поэтому их идеализирует :)
В действительности их время было во времена первого РАВ-4.

Я думаю, что кроссоверы не совсем лохоразвод и заслужили какую-то долю рынка. Если покупатель готов платить за символ, а не за функционал и оглядываться на выбор "соседа", почему "нет"? ;)
Из недостатков: тяжелее, жрут больше, аэродинамика плохая, менее устойчивы и рулятся хуже. Грязножопый автомобиль не для трассы.

Увы, в первую очередь кроссоверы это выгода производителя.

P.S.: Спасибо, что не пикап ;)
Как в США :)

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Всё упирается в деньги. В Америке бензин дешёвый для населения, поэтому он готовы гонять на повседневку 3-4 тонны железа из-за своей драгоценной жирной задницы.
В той же Европе картина совсем другая

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Ну у меня конечно не было пары кроссовков, даже трёх, если с хрюном считать.
И пузотерок не было всяких разных )

Я когда-то тоже думал, что кроссовки нинужны.
Позже попробовал и мнение изменилось.

Т.к. внезапно - они и по трассе хороши, и жрут не так много (на фоне автоваза особенно).
Речь что сейчас кроссовок и веста стоят одинаково.

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

В Астане всё чаще новенькие Весты попадаются, что-то будет!
Тут местным для счастья много не надо, достаточно китайского вариатора и она пошла. А был бы хороший автомат, то вообще...)

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

... кобальт.
Не? )

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Неужели тебе ещё неизвестно, что у нас он ставит рекорды продаж?)) И давно, кстати

Добавлено через 47 секунд
Забыл добавить, на механике Кобальт у нас сейчас не продаётся, нет спроса.

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Так и я про то.
Больше скажу - продавали бы у нас сейчас в те же деньги (от 1.3кк прайс на автомате), он бы и тут был если на первом месте, то где-то неподалеку.

Добавлено через 6 минут
Хотя узбекам бы конечно поработать с комплектацией.
А то живут реалиями нулевых до сих пор.
ГУР, кондей, свеклоподъемники - всё, максималка )

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Сейчас его по этой цене не купишь. В среднем где-то 1,7-1,8 ляма. Зато комплектации хорошие: автомат, диски, электропакет и т.п.

Добавлено через 1 минуту
Хватит ворчать! Кому нужны в эту цену роботы-вариаторы, турбы, непосредственный впрыск, алюминиевые блоки?
Нормальный бюджетный аппарат таким и должен быть на простых и проверенных решениях, доступных даже в глубинке.

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Нужны чтобы топлива жрать больше особенно по трассе и места внутри и в багажнике было меньше, макс скорость ниже как и динамика )


Добавлено через 1 минуту
Ну веста всеж подешевле выходила у меня выходила скок не считал и смотрел. Плюс на нее гос есть -20 проц, кто-то пользуется вполне успешно.

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Да ты тот самый аццкий гонщег!:beauty:

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Ну 110 км.ч точно не готов ползти всю дорогу если куда по трассе не столь близко ))
Это даже и для весты 1.6 не шипко много, я на ней 120-130 обычно крейсерскую держал.

Добавлено через 1 минуту
Если еду подальше 110 у меня терпения просто не хватит долго так ехать.

Добавлено через 1 минуту
Ну 130 хотяб, ну 140-160 вот норм. Думаю на седане по типу октавии норм можно в таком режиме наэкономить в сравнение с кроссовком по тиму М6.

И скорость для одного авто будет малозаметная, а для другого уже близка к максимальным показателям )

У меня у самого кроссовок, не вижу смысла врать на сколько кроссовки по трассе экономичные особенно на 140-160 км.ч.

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

А я с этой работой уже привык в пределах 80-110 ехать, благо 6 полос позволяют не путаться под колёсами у других.
А в целом да, я бы тоже 120-130 оценил как крейсерскую, идёт достаточно быстро и легко, не требуя напряжения водителя и самой машины. По расходу конечно печально, минимум 8-9 литров. Плюс-минус

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Да не, я про то что тут максималка на уровне средней гранты по плюшкам. Нет ESP, пластиковый руль без кнопок. Зато магнитола с кнопками. И двумя динамиками.
На тех же грантах климаты-лобогревы были 10 лет назад еще.
Вот с этим странно, что узбеки стоят на месте, платформа так то это все позволяет.

ЗЫ Давно не слышал слово электропакет )

Как Хох рекомендует - можешь вон до октахи новой доплатить немношк, будет литров 7 в том же режиме ) Но это не точно.
У нас они по 3.4кк

Корейцев-пузотерок я пробовал, там особых чудес нет, 8.9 средний по чекам на оптиме. На хитриле - 10.2
Ездил одинаково, по трассе шел 150 где позволяло, но в основном те же 120-130.

Добавлено через 8 минут
Ну вот, а хотелось порадоваться что хоть где-то авто дешевле, чем у нас )

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Зато теперь ты надеюсь понимаешь какой перевес имеет обычный автомат?

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Так там мотор древний еще 2.0 атмо. Дастер с двушкой тоже сильно больше ест чем с 1.3.

Добавлено через 1 минуту
Оптима еще плюс побольше и потяжелее октахи если память не изменяет.