Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

кто может объяснить, как полнота бака влияет на засираемость фильтра?
езжу я с баком наполненным от 5 до 10 литров и заправляюсь каждый день или
езжу с баком от 5 до 50 литров и заправляюсь раз в две недели ,
при условии, что я заправляюсь в обоих случаях одним и темже бензином.
количество бензина прошедшего через фильтр пропорционально времени работы двигателя.
при условно одном загрязнении бензина скорость загрязнения фильтра и количества мусора на нем будет одно и то же.
или в чем я не прав?
расход, может быть и будет разным в зависимости от массы возимого бензина (считаю, что на уровне погрешности) и времени, тратящегося на заехать, постоять на заправке,
но загрязнение от километража-моточасов как?

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Полнота влияет на перегрев насоса.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Писали уже, что загрязнение от полноты бака не зависит, но чем меньше бензина, тем хуже охлаждение бензонасоса, что не хорошо в сильную жару.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

чем больше, тем сильнее нагревается?

Добавлено через 39 секунд
чем меньше, тем хуже охлаждается и сильнее нагревается?


просто последние 4 страницы это обсуждение фото, на котором, как я понял, автор жалуется на большое количество ржавчины и грязи, а ему объясняют, что это от того, что постоянно ездит с неполным баком.
а если полнота-неполнота влияет на охлаждение бензонасоса, то как это связанно с ржавчиной и грязью.
он ведь написал, не что бензонасос сгорел, а то, что фильтр забился.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Чисто в теории - меньше бензина, больше конденсата?

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Точно так, а если бак металлический - он начинает изнутри ржаветь, от сюда уже ржавчина, забивающая фильтры, форсунки. Но у нас бак пластиковый...

Добавлено через 4 минуты
Бензонасос смазывается и охлаждается протекающим через него бензином, а если будут возникать перебои (бензин с воздухом будет засасывать), то турбинка у насоса очень быстро изнашивается и бензонасос перестаёт создавать номинальное давление - машина начинает хуже тянуть, ну и бензонасос на помойку в итоге.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Сегодня две Весты были на замену бензонасоса, экономисты, которые вечно на лампе катаются.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Дак, некоторые считают, что машина в кредит едет. Не понимаю, в чём прикол ездить на последних каплях постоянно.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Ещё хуже те, у кого ГБО, и кто катается до тех пор, пока бензин полностью не выработают :)

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Чём же? Лампочка загорелась, заливаю ещё литров 10

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Например в том, чтобы залить сразу 45-50 литров и реже посещать АЗС

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

А может лучше литров 40 до полного и поберечь бензонасос?

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

"экономисты" вас не поймут - это же считай лишний пассажир в салоне, а значит повышенный износ шин и подвески, да и расход увеличивается, а они на газ не для того переходили, чтобы за топливо переплачивать...

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Настоящие экономисты ездят на общественном транспорте. А это обычные "умники", плохо разбирающиеся в технике.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Маразм крепчал.... бензонасос находится в специальной нише,которая не учитывается датчиком и перегрева очень сложно добиться,в этой нише ну литра три будет(примерно),остальное это ноль по датчику и ехать некуда-ну заправься или продай машину:smile-big: