Re: Автозвук и видео
 

а я вот параноййю почуть
насколько культурно и надежно через резинку заводить
не сделать ли вот так?

http://www.mege.ru/upload/iblock/309...66afc57209.jpg

Re: Автозвук и видео
 

Замерял напряжение к усилителю, 14 вольт без всяких просадок при громкости 20, с моноблоком, не падает ничуть даже на самых мощных басах ) с 1 мистери 8ga падало до 11,8 - 12 вольт уже на 16-18 по громкости, с двумя мистери +\- до 12 - 12,6. алюминий что с него взять ) Сейчас стабильно 14.

Ну и фары в такт музыке перестали подмигивать соответственно )

Добавлено через 3 минуты
Была тоже такая мысль сначала ) но не стал настолько заморачиватся когда увидел какого размера там резинка )))
Потом просто еще посмотрю куда стяжками можно его закрепить, делали вечером в попыхах, не до этого было )

Re: Автозвук и видео
 

у меня тут бурные воспоминания про ихнюю силу.....и там кажись 4Ga было)
так вот просадки дикие были.....попробовал напильником тирануть по "медным жилам".....ну кароче медь ихняя соскреблась и жилы белые стали

наверное сверхочищенная безскилороднаа безмедная медь....

Re: Автозвук и видео
 

Угу обалденные провода )) у меня они 2-2,2 вольта давали просадку с одним двухканальником ))) моноблок я к ним даже временно подключить не рискнул )))

зы: на днях наблюдал забавную картину, в гараже напротив пацаны все лето музыку собирали громкую ) Сначала выдавили стекло в семерке )) потом саб спалили )) Больше не видать ) успокоились наверное )

Re: Автозвук и видео
 

а чо тут хитрого
не дай усилителю нормальное напряжение и он при серьезной просадке угробит динамик)))
либо с мощностью усилителя пожадничай - он уйдет в перегрузку и результат аналогичный))

Re: Автозвук и видео
 

Это как?

Re: Автозвук и видео
 

ну как-как, схемотехника у усей разная
кто-то на низком наряжении уходит в защиту, а кот-то старается до последнего

а потом вот так:

Добавлено через 1 минуту
по сути одна и та же ситуация, только при просадке либо усь вырубается, либо снижается его мощность и в итоге он вроде как "должен держать", а по факту уже все плохо и перегруз

Re: Автозвук и видео
 

Ты где это взял?)) первая часть -это описание коэффициента гармоник- все верно, дальше хрень какая то.
При просадке напряжения никакой клип раньше не наступит. Искажения начинаются, когда режим работы транзистора выходит за пределы линейной части ВАХ(Вольтамперной характеристики). Чтобы выкачать максимальную мощность из транзистора его рабочую точку задирают на ВАХ максимально высоко, но чтобы не выйти за линейную часть, поэтому снижение на пару вольт максимальной амплитуды никак не должно сказаться на искажениях, а только на потерю мощности, а вот завышение на пару вольт уже может. И никакие динамики от этого не пострадают.

"....по сути одна и та же ситуация, только при просадке либо усь вырубается, либо снижается его мощность и в итоге он вроде как "должен держать", а по факту уже все плохо и перегруз...."

При просадке на тех усилках где реализована вотльтдобавка(с этими усилками не приходилось иметь дела) могу только предположить, что при просадке напруги, усилок пытается восстановить на выходе тоже напряжение, что было задано установленной мощностью и сделать он это может только за счет увеличения тока потребления, и вот тут как раз и происходит сработка защиты по току.

Но не суть.... я хотел только сказать,что динамик можно спалить лишь в одном единственном случае - только если ты подашь амплитуду больше того на что он рассчитан, но не как ни меньше.

Re: Автозвук и видео
 

Думаю 16 маловато все же, усь то 1х135 допустим возьму, уже 540вт. Тогда уж 2х25 пв3/пувг

Re: Автозвук и видео
 

Ну можно так ) с запасом ) пв3 проще прокинуть чем КГ, если бы покупал взял бы пв ) но от 12 метров халявного кг25 невозможно отказаться )

Re: Автозвук и видео
 

осталось понять, как палят головки усилителями, у которых мощность меньше, чем у самой головки...

есть теория?)

Re: Автозвук и видео
 

Причем палят намного чаще чем мощными усилителями )

Re: Автозвук и видео
 

вот-вот)

Re: Автозвук и видео
 

Я же не Ванга, конкретные случаи нужно рассматривать, а причин масса может быть:
- намотка динамика меньшим диаметром провода и как следствие реально заниженная мощность головки от паспортной(для Китая это запросто);

- Некачественная схемотехника усилителя , допускающая выбросы в пике амплитуды намного больше чем положено(скажем пиковая мощность намного больше чем номинальная);

- Смещение, со временем магнита от вибрации и заклинивание диффузора с последующим перегревом катушки...

да хрен еще знает от чего)))

Добавлено через 1 минуту
Или перефразируем: - чем более высококачественными усилителями))) нет? не допускаем?)

Re: Автозвук и видео
 

На практике все проще ))) Везде перегруз )) Иначе как бы я играл megadeth, slayer и метлу например ? в перегрузе 8 ватный усь качает 100ватные гитарные дины аж стекла звенят во всем доме ))

Если мощность ограничена питанием динамик не выходит на пик а подвисает на определенное время пока не пойдет на спад, а так как динамик ходом сам себя охлаждает то он начнет перегреваться, я могу не правильно объяснять так как не теоретик и терминологией тут не владею )


Допускаем, но в виде исключения, если брать низкокачественные маломощный и высоко мощный то первым спалить что то будет намного проще ) ) а если еще и с плохим питанием это будет вообще адская вещь ))