Re: Неисправности двигателя
 

Mishanya, вполне возможен дребезг концевика педали тормоза.
У меня была такая проблема-машина ни с того ни с сего тормозила движком от 0.5 сек до 5сек, и обороты падали до 1200(если этот "глюк" длился более 2 секунд). ИПГ и дилер проверяли бензонасос, форсунки, да всю топливную систему, переобучали педаль газа - ничего не помогало.
И системы я не видел - то казалось в повороте глючит, то на кочках и т.д.. Пока не почитал статью по контроллерам ЭСУД и АБС Bosch.
Там подробно было расписано что концевик педали тормоза у нас имеет 2 пары контактов и обе дают сигнал на контроллер - по разнице во времени их срабатывания Brake Assist определяет скорость нажатия педали тормоза и решает-применить ли экстренное усиление торможения.
Еще ьам сказано: при одновременном нажатии педалей газа и тормоза, приоритет всегда у педали тормоза и ОБОРОТЫ СБРАСЫВАЮТСЯ ДО "IDLE 2"(повышенные обороты холостого хода).
Так у меня и было - дребезг контакта - и привет! Решил проблему так - подтянул ключом на 19 концевик и убрал люфт педали тормоза (заодно разобрал концевик и пробрызгал жидкостью для очистки электроконтактов). Находится концевик на приоре за педалью, чуть выше ее, под накладкой блока предохранителей/руля. Думаю, на весте так же.

Забыл добавить: "ошибка педали А, низкий уровень сигнала" - они по коду определили что это педаль акселератора? Или по контексту? Т.к. "ошибка А", "ошибка В" - скорее имеются ввиду что это сигналы А и В с одной и той же педали.
А "высокий уровень" и "низкий уровень" необязательно означают "ниже/выше допустимого". Как правило, так обозначают логический 0 и логическую 1 дискретных датчиков. А педаль газа у нас на выходе имеет явно аналоговый сигнал.
Вобщем, "низкий уровень сигнала" вполне может означать что размыкающий контакт, который должен быть замкнут до нажатия педали - разомкнут. С него не приходит достаточный уровень сигнала для определения его как "1"(или не приходит вообще).
Так что попробуй проверить:
1) не люфтит ли педаль тормоза, нет ли ложных нажатий концевика от люфта.
2) не слишком ли зажат концевик - так что при отпущенной педали остается слегка нажатым.
Настройка относительно тонкая - свою с третьей попытки настроил так чтоб и касалась и не нажимала.

Re: Неисправности двигателя
 

менять педали, жгут, ЭСУД

Поставить логический анализатор )))) и записывать статистику по датчикам

Re: Неисправности двигателя
 

Спасибо за подсказку! Сразу скажу, что концевики педалей первым делом проверили, всё ок, стоп-сигналы загораются при начале рабочего хода педали тормоза, так что от тряски они сами по себе не загораются, может только сам выключатель ещё может глючить, обязательно скажу про этот момент на диагностике. Надпись "ошибка педали А, низкий уровень сигнала" появлялась на дисплее сканера, никаких кодов, прямо текстом так и писал...

Re: Неисправности двигателя
 

За стопы если память не изменяет отвечает замыкающий контакт-он как бы вторым срабатывает после размыкания первого. Кстати на приору он стоит в районе 150-200руб.. Если на весту чего буржуйского не поставили-то можно просто купить и поменять(или дилера попросить)чтоб не думалось.
У меня эта ошибка называлась:P0504 (Датчик педали тормоза: рассогласование сигналов 1 и 2 датчиков).
Но на сайтах расшифровок видел и такую надпись P0504: Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) - корреляция.
И обороты именно до 1200 падают.
Проверяли концевики с подключенным к компьютеру/сканеру ЭБУ?

Re: Неисправности двигателя
 

Проверяли, два раза, всё нормально...

Re: Неисправности двигателя
 

на Гранте чек загорелся ошибка появилась. но никак на машине не сказалась.. заехал купил и поменял возле магазина. датчик у нас другой с виду.

Re: Неисправности двигателя
 

В смысле-когда проверяли, смотрели сигналы на контроллере? Или только по стопам/механически?
Кстати, а код ошибки-то какой?

Re: Неисправности двигателя
 

Сканер был подключен, зажигание включено, мастер нажимал на педали сцепления и тормоза и глядел на дисплей, что там показывало мне видно не было, но он сказал, что с педалями сцепления и тормоза порядок, а вот с педалью газа беда и показал мне надпись на дисплее, кода по-моему не было, вроде только надпись "ошибка педали А низкий уровень сигнала". И надпись эта появляется на сканере только когда горит "чек", если после нескольких перезапусков двигателя "чек" гаснет, то сканер ошибку уже не показывает.

Re: Неисправности двигателя
 

Код Р2122 Цепь датчика положения педали А, низкий уровень сигнала

Re: Неисправности двигателя
 

Mishanya, ясно. Просто после своей истории, с недоверием отношусь к дилерам.
nikVL, ну да, 2122 - акселератор.

Re: Неисправности двигателя
 

Это я со слов автора определил. Педаль А в Весте это акселератор.

Re: Неисправности двигателя
 

Все же, думаю, "А" это сигнал "А" с педали акселератора, т.к. есть еще p2127 - низкий уровень сигнала "В". А какая педаль - по коду ошибки определяется.

Re: Неисправности двигателя
 

Сегодня снова ездил на диагностику, теперь уже подключали огромный планшет, всё чин по чину, планшет выдал следующее: Коды неисправностей:Р2122
Описание: Цепь датчика положения педали А, низкий уровень сигнала
Симптом кода неисправности ниже минимального порога.
Дальше там уже блаблабла. Вот... Ипг твёрдо уверен, что проблема в доп. сигнализации, поскольку так ему в прошлый раз заявил представитель завода, да и сам он считает, что из-за своей неисправности сигналка создаёт шумы и помехи по CAN-шине и это приводит к ошибке педали акселератора, я с большим трудом смог убедить его отбросить этот вариант и найти реальную причину неисправности, на что он вроде согласился, но вот мастер был занят и мы договорились созвониться и выбрать время числа 22-23-го. Другая смена во время Т.О.-1 вообще никаких ошибок не обнаружила, видимо никто этим просто не занимался, поскольку ошибка появилась на пробеге 14600, как раз за 300 км до Т.О.-1 Очень мне не нравится такое отношение, мутная контора, выбрал блин ближайшего оф. дилера на свою голову... Самое интересное, что когда я приехал сегодня к ним с этой ошибкой-ипг сходу мне заявил, что сейчас составит акт, о том, что мой автомобиль оборудован доп. сигнализацией и это даёт веские основания для снятия его с гарантии! То есть меня сходу попытались послать, конечно под моим напором он постепенно сдался, но сам факт меня очень расстроил... Я ещё в спешке забыл у них сервисную книжку и гарантийный талон... Вот думаю, как бы они чего не то не придумали... Хотя ипг позвонил и предупредил, что я их забыл и они у него. Короче пичялька продолжается... Кстати вариант с концевиком педали тормоза тоже отмели напрочь, поскольку планшет выдал ошибку педали акселератора, то и менять будут только её... Что-то всё больше у меня уверенность, что зря я связался с этой гарантией, одна нервотрёпка пока и никаких толковых действий... Продолжение следует...

Re: Неисправности двигателя
 

Кто мешает поехать к другому?

Re: Неисправности двигателя
 

Никто не мешает, а смысл? Я был уже у тех, кто ставил эту сигналку, ну и продал мне эту машину, они всё проверили и сказали, что всё нормально, сигнализация никак не может влиять на работу педали газа, если вылезет ошибка-приезжайте, ну стандартные фразы, только мне к ним ездить очень неудобно, да и специалисты (хотя так их называть на мой взгляд не стоит, просто туловища, обученные определённым действиям и фразам) везде одинаковые, в трёх дилерских центрах Москвы, которые находятся более-менее близко, в принципе одно и то же, делать толком никто ничего не хочет, а вот денег получить ни за хрен собачий-это с радостью. Да и отзывы про остальные центры ну никак не радуют, так что тащиться за 30-40 км. для того, чтобы получить то же, что и рядом с домом я не хочу, к тому же заниматься этим могу только по выходным, а в выходные ещё ведь и отдохнуть охота. Да и выбор то у нас сейчас не большой, дилеров Лады в Москве всего то 6 или 7 официальных, так что особо не поперебираешь...