Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Вот именно! Я первый раз плевался за 20 минут. На второй раз за час уже понравилось. А сейчас езжу, и оно очень даже того. ;)

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Тут с выводами лучше не спешить, первое впечатление обманчиво. Особенно, если на АМТ сел после автомата.

Добавлено через 3 минуты
Что-то не так у них с арифметикой, цифры не сходятся совсем с их же 9% АМТ. Седан кросс погоды не делает из-за малого обьема продаж, так что ближе к истине будет процентов 30.

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

помнится кода на сиде гонял, каждую новую модификацию сида салоны зазывали на презентацию. а на тестдрав ВСЕГДА киа ставит самую нафаршированную модель, само собой на АТ. ВСЕГДА на тестдрайве я лично плевался от непредсказуемости и тупости АТ. я то на ручке гонял...

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

если с первого раза не зашло, то что потом - мириться и привыкать?
не... либо сразу, либо умерла навсегда )))

если вариатор также с тестовой поездки не зайдет - отправится к АМТ, т.е. лесом )))
а не зайти он сможет, если его испохабят софтом, как на Хрее

Добавлено через 5 минут
в принципе, мне без разницы на чем ездить
да и езжу я на разных авто время от времени
поэтому есть с чем сравнить и именно поэтому робот фтопку - до АКПП ему как до луны
и советы "не нра - переведи в ручной" мимо, лучше сразу механику

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

сегодня на ТО был у дилера, сел в иксрей с вариатором - что-то ручка КПП у него болтается, как карандаш в стакане:dont-know:
зато поколдовали над АМТ, отрегулировали актуаторы, обещали, что лучше станет, посмотрим

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

А он не зайдёт, я тебя уверяю. На тестовом экземпляре была совсем тоска. И нас своём после выезда из салона тоже. А вот после пары сотен км уже по-другому всё ощущалось.

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Побежала машинка после адаптаций + вы попритерлись! :)

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

А что ты ожидал от нее и чего не получил сначала?

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Ну, поэтому пятиминутный тестдрайв не покажет всей картины. Разве что удобство сёдел оценить, да подвеску.

Добавлено через 2 минуты
Я приехал в салон на калине с АКПП, и в сравнении с ней хрюн вариаторный был как овощ, трогался с трудом, разгон как на шниве с прицепом. ))

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Я тоже был на тесте Хрея с вариатором, он реально не едет совсем не едет.
На АвтоВазе ничего не меняется, хотели улучшить а получилось как всегда.
Еще проехал на Весте спорт, очень громко и жестко, динамика по моим ощущением совсем не тянет на 145сил.

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Это потому что связка мотор-коробка изначально заточена тошнить на низких оборотах. Таковы современные тенденции. Всё для экономии (и связка эта реально экономична). Надо покататься - коробка адаптируется к манере вождения и станет восприниматься лучше, как выше уже писали.

Плюс вариатор - он позволяет вообще разгонять машину на одних и тех же оборотах, монотонно. Та же гранта акпп - она тоже далеко не пуля, но там 4 длинных передачи и на каждой движок крутится от и до, ощущается подхват, машина не кажется овощем. После нее поло с шестиступкой - движок заявлен мощнее, разгон быстрее, но этого поначалу вообще не ощущается, скорее наоборот. Ибо тоже по умолчанию коробка любит тошнить. Потом раскатывается и ок.

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

а сейчас просто пришло понимание, что он не тормоз, а просто имеет ровный разгон во всем диапазоне без привычного разрыва мощности мехи и автомата?

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Болидом не стал, но то же троганье с места уже ощущается как без прицепа. ))

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

из личного опыта езды на вариаторе - для нормального разгона с места нужно сначала просто тронуться и только потом газ в пол давить )))
с 2-х педалей делать старт на нем бессмысленно, не та трансмиссия )))

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Просто К2 с гидротрансформаторной жаткой имела как раз другие настройки, там тапку с места даёшь, она аж с буксом вырывала с места. А вот если плавно тронуться и потом наваливать, то могла подтупливать. :)