Re: Двигатель заводиться не с первого раза
 

Сделал адаптацию дросселя , сменил заправку. Похоже проблема решена. Проблемой была сигнализация. При парковке когда включено зажигание, рычаг КПП в нейтрали и вытягиваешь ручник, сигнализация воспринимает это, как начало алгоритма постановки на автозапуск, но последовательность до конца я не выполняю, так как в этот момент мне автозапуск не нужен. Я просто выключаю замок зажигания. От этого у сигнализации глючит в мозгах и при следующем запуске двигателя она не дает завестись. Перешел на алгоритм выключения двигателя:
1. Остановился, держу педаль тормоза.
2. Выключаю замок зажигания.
3. Вытягиваю ручник.

Заводиться стала с первого раза.

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Как это делается?

Добавлено через 22 секунды
Штатная, с завода?

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Процедура адаптации нуля дроссельной заслонки:
• на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.
Адаптация будет прервана, если:
• прокручивается двигатель;
• автомобиль движется;
• нажата педаль акселератора;
• температура двигателя ниже 5 °С или выше 100 °С;
• температура окружающего воздуха ниже 5 °С.

Re: Неисправности двигателя - 3
 

У штатной какой автозапуск?

Re: Неисправности двигателя - 3
 

ключ вытаскивать?

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Думаю там ничего не сбивается. там сложно очень его сбить. Кто разбирал- знают. Разве что саму заслонку откручивали=прикручивали...
Думаю тут что то другое.

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Вот и интересна причина ухода настроек, что бы их не допускать...
Может кто знает?

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Спасибо. А если не сделать ее? Какие последствия или симтомы?

Добавлено через 1 минуту
На новых Вестах -там кнопка вместо ключа зажигания. А там как?

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Я так понимаю - в настройках ни чего не сбивается, а появляется нагар на заслонке о на корпусе дросельной заслонки, а поэтому изменяется зазор, который и ухудшает запуск движка и рывки оборотов на ХХ.
После адаптации он это компенсирует, учитывая изменение хода заслонки.

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Да ничего не уходит. Делал адаптацию уже не один десяток раз. За зиму все остается, как сделаешь осенью. Только один раз ушла, видимо был какой-то сбой. Как недавно при замене ГРМ вдруг появились две ошибки по включению вентилятора и давлению масла - какая связь :struggle:. Но я держу включенным зажигание 52-55 сек, а не "не менее 30 сек", влияет на результаты или нет, не знаю, просто традиция уже :)

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Адаптация нуля дросселя проводиться при смене ЭБУ, его сбросе с инициализацией или при замене самого дроссельного патрубка. Неокрепшие умы начали проводить её чуть ли не каждый день - очередное помешательство. Про регулировку датчика сцепления уже все забыли, про резиновые колечки тоже.

Двигатель схватывает и не заводиться
 

Плавающая неисправность , обычно появляется после мойки или когда машина долго находиться при влажной погоде , у кого так было?

Добавлено через 4 минуты
После пробега 700км в дождливую погоду машина простояла на улице два дня и на утро отказалась заводиться , стартер крутит ,двигатель схватывает и сразу глохнет. После 7-10 попыток ,стал искать причину , не нашел.

Re: Двигатель схватывает и не заводиться
 

Что говорит диагностика?

Re: Неисправности двигателя - 3
 

ELM много ошибок выдает ,Я выделил одну ,неисправность дроссельной заслонки

Добавлено через 1 минуту
Горит чек, и иконка ставилизации курсовой устойчивости.
Сегодня вечером буду снимать дросель

Re: Неисправности двигателя - 3
 

и курсовую устойчивость сними. а то чо она горит :)