Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Вот так вот пропотел АКБ за год с салона. Пришлось все вычищать, по новой красить крепеж АКБ.
А ещё жопа - дренаж на площадке АКБ, куда сваливает вода со всей выкипевшей кислотой - прямо над разъемом мозгов вариатора. И прям видно как по гофре текло. Руки не дошли разобрать подкрылок и поглядеть на разъем, но надо этим заняться обязательно. На логане так проводок от ингибитора отгнил.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Это запотевание лечится, но ты всё сильно запустил.
https://www.drive2.ru/l/541987490433598211/

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Берешь обычный прозрачный скотч и заклеиваешь полосой все пробки. В них все равно нет вентиляции, но зато ничего не потеет и, когда надо открутить пробку, вокруг пробок чисто и ничего не попадет в электролит.

Покупаешь резиновое корытце 2101-3703095 и никуда ничего не проливается.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Вентиляция в пробках есть, в полость внутри крышки, а с боков крышки - отверстия. Не понял только почему это все не работает как надо. Все там осмотрел, изучил.

О, а такие корытца бывают, чет я даже не думал о них... Клёва, спасибо, так и сделаю.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Этот не в пробках, сами пробки глухие и не имеют никакого выхода в атмосферу. Вернее не должны, но уплотнения там не очень, а со скотчем все хорошо.

Добавлено через 59 секунд
Я же номер каталожный дал. БРТ делает

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Это вы о таком "OPTIMA RED TOP RT" ?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

https://www.e-katalog.ru/OPTIMA-RED-TOP-U-4-2L.htm
Такой вроде

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Самое прикольное, что у конвейерных акб аком, уплотнение конусное...
А на рознице - с колечками... Пидарасы, одним словом.
Про скотч плюсую, но на ихнем сайте совет - протереть насухо и пробки, в районе конуса, смазать консистентной смазкой. Решение, мягко говоря, удивляет.
Трубку-сапун, вообще лучше снять с акб - на логане такая же была, со штатным ромбатом (дачиа-логан). Оттуда, при нормальной работе, практически ничего не выходит.

Добавлено через 2 минуты
Она там для крышки, в которой лабиринт (выхлоп с боков крышки). Выше резьбы - конус, который типа должен уплотнять пробки наглухо. На нормальных - проточка с кольцом.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Кто-то тут описывал счастливое вытаскивание плотности зарядкой АЙМАКС, я решил повторить.

Трое суток АБ стояла под током 0.8А, кипела, напряжение выше 15.78 не поднялось.

После отстоя плотность в АБ незначительно увеличилась, но мне кажется, что это произошло в результате испарения воды.

Вымпел 55 отремонтировать заказанными из китая деталями не удалось.
Решил прекратить попытки его оживить.
Возможно он выходил из строя потому, что я его использовал при минусовых температурах. ХЗ, пусть теперь горит в Аду.
На Али заказал несколько модулей, по их приходу из них соберу новую зарядку в корпусе Вымпела.
Использовать IMAX для зарядки автомобильной батареи жалко

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Не к весте, но к теме об оживлении АКБ.

Почитав тут и на драйве отзывы об успешной реанимации акб с похожими симптомами, решил попробовать оживить свою 95Ач Варту от Паджеры:
Проблема - АКБ 4 года, перестал держать заряд, после того как несколько раз долгое время провел разряженным в 0 на морозе.
Симптомы - после одного пуска мотора заряженным АКБ на клеммах - 9-10в. В банке около плюсовой клеммы плотность всегда меньше 1100, в остальных колеблется от 1250 до 1270.

Положил на ЗУ раскачиваться от 9 до 15в. Так он пролежал неделю. Потом замерил плотность - ничего не изменилось, к тому же еще в банке около "-" плотность упала.

Дальше откачал из минусовой и плюсовой (буду так их называть для ускорения написания) банок сколько смог грушей электролит, залил корректирующего, чтобы плотность стала равна остальным банкам - 1270. И поставил заряжаться. По окончанию заряда ЗУ написала что емкость АКБ 40Ач.

Поставил опять на циклы 10в-15в, еще неделю прогнал (получилось 3 цикла).

По итогу - диагностика ЗУ сказала 45Ач, 3 пуска мотора и опять 9в стабильно на клеммах.

Получается не всем помогает такая метода, пойду сдавать и покупать новый.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Конечно не всем.
Когда пластинам или намазке уже полный трындец, никакие качели не спасут.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

ребята подскажите до какого напряжения можно заряжать наш штатный акб IMAX ом ?
где то читал что полностью заряженным считается аж при 16 вольт..
это так ?
если да то можно ставить на IMAX зарядку в 7 банок ?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

На сайте Акома есть инструкция..

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

повторил тему герметизации пробок резиновыми колечками отсюда https://www.drive2.ru/l/541987490433598211/
Колечки из магазина сантехники, диаметры наружный/внутренний 25/22 мм, встали в канавки под пробками, будто там и были. Только вместо силиконовой смазки кольца обильно пролил силиконом из баллончика, потом разложил по банкам акб.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Ну и отлично. Я с тех пор забыл, как потеет аккумулятор.