![]() |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Измерения производились при педали в пол?
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
1. Если просто сдвинуть отсечку и больше не сделать ничего, то ни в мощности, ни в распределении момента ("полочка" и т.п.) вы не выиграете. После 6000 совершенно точно в мощности будете проигрывать. 2. Если кроме сдвига отсечки сделано еще что-то, то, разумеется, возможны какие-то варианты. Речь первоначально шла о первом пункте, то есть, о простом сдвиге отсечке. Так вот, занятие это абсолютно бессмысленное, кроме того, что вредное. |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Всем доброго. Отписывался тутhttp://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=342 о своей проблеме. 1,6 на роботе, Люкс+Мультимедиа, заводской круиз с ограничителем скорости. При включенном ограничителе терялась мощность при разгонах, обгонах, особенно вовремя разгона если выключить ограничитель(нажать кнопку на руле)- был толчок, и машина начинала нормально разгоняться. А при включенном чувство, будто за собой якорь тащишь. Вобщем решили проблемы на ТО у официального дилера (Диал-Авто Чебоксары). Как решили- не говорят. Так что если кого парит проблема с ограничителем- обращайтесь к дилеру, сделают бесплатно(если гарантия не закончилась). Если не знают как решить- пусть снимут видео и отправят на завод. При съёмке надо показать начало разгона с включенным ограничителем, и момент снятия с ограничителя(обороты подскачут, толчок, звук выхлопа резко изменится). Прошивка робота или двигателя у чиповщиков ничего не даст, пока никто не умеет это делать. Говорю о своём опыте, пробовал, 5 тысяч рублей отдавал, проблему не решили никакой прошивкой, ни ммк, ни Паулюс, ни робот 2.0(думали что блок управления роботом).
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Просто машина неадекватная была. Особенно если до обгона забыл выключить ограничитель- уже при обгоне замечаешь, когда понимаешь что обогнать не успеваешь, быстро ищешь пути возврата в свою полосу. Стрёмно было.
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
|
Не заводится, пробег поменялся на 999 998
Добрый день знатоки) Ситуация такая - машине 1,5 года, комплектация люкс, пробег около 15000, ездила бед не знал, но однажды постояв на улице 2 суток при температуре около 0, высосала аккумулятор и уже с заряженным отказалась заводится. Стартер бодро крутит, но двигатель не схватывает. При этом пробег на приборке показывает 999 998, не суточный, а одометр. Елм ошибок не показал. Притащили к дилеру на эвакуаторе, те провели "диагностику", вердик - не знаем что конкретно неисправно, сделаем фото, отправим на завод, возможно были перепутаны клеммы аккумулятора. Кто-то сталкивался с подобной ситуацией?
|
Re: Не заводится, пробег поменялся на 999 998
Цитата:
|
Re: Не заводится, пробег поменялся на 999 998
Цитата:
Если все вышесказанное будет доказано, и человеку законно откажут в гарантийном обслуживании, то в следующий раз для отказа все необходимо повторять заново. То есть, никакого однажды и навсегда происходящего "слета с гарантии" (хоть в целом, хоть "по электрике", хоть "по подвеске" и т.п.) не может быть в силу действующего законодательства. |
Re: Не заводится, пробег поменялся на 999 998
Цитата:
|
Текущее время: 20:05. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot