Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Косяки бывают у всех.
Разница в том что на поло поршня больше не стучат.
А гофра как пердела на гранте, так и продолжает пердеть уже на весте.

Я бы предпочёл, чтобы это устранил завод.

Разницу в концепции написали чуть выше:
Пришел заплатил сел и поехал. И не надо думать высохла смазка в роликах грм или нет, как сделать забор воздуха по человечески, резинку на двери клеить или нет, когда ваз разродиться на новую прошивку, завоет коробка или нет, будет дергаться при разгоне или нет, рулетка с масложором и прочие радости от новой машины по цене иномарки, но сделанная по старой доброй традиции

Осталось только объяснить всем этим людям: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2217
Что затупы при переключениях, разгон до сотни ближе к 14 сек даже на 1.8, подвывания, отсутствие режима парковки, частые замены прошивок и сцеплений, адаптации, потрясывания при трогании, скрипы актуаторов - это всё нормально.

Не то что эти скучные безгеморные автоматы у конкурентов.
Ну всё, удаляем нафиг версус-раздел с форума и расходимся.
И так очевидно же, что веста идеальна.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Сам же пишешь, что:
Да и перенесли гофру вверх, проблема ушла.

В т.ч. и из-за дерганий Поло на тесте я и не стал его рассматривать. Остальные твои доводы либо простой тюнинг (клеить резинку, но можно и без нее), либо точно также встречается в виде косяков у других, в т.ч. и в Поло:
- вот это как раз про Полоседан.

Почитай про робот на знаменитой Тойоте-Королле, изменишь мнение.

Открой ветку с критикой ZF.

Давно пора, наконец-то ты понял.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Это был сарказм.

Прикольно узнавать про дёрганья поло в версус-ветках веста-форума.
Только на профильных форумах чёт подозрительно никто не жалуется, да и собственная машина таким не страдает ни разу.

Может, просто сцепление было непривычным? Так и на светофоре можно заглохнуть невзначай.

На поло по сравнению с вазовским 1.8 всё очень умеренно в плане масложора. Я за 16000 долил пока что 600 мл.

Да причём здесь тоёты. Речь о весте и поло. У первой однодисковый робот на базе собственной МКПП, у второго 6-ст автомат Aisin.
Бессмысленно утверждать что первое лучше второго. Но дешевле - и это единственный плюс.

Это как-то поможет актуаторам не скрипеть?

Добавлено через 12 минут
Я бы сказал, проблема усугубилась. Теперь добавились еще и вибрации.
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...6&postcount=28
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...4&postcount=36

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Прикольно узнавать об этом на тест-драйвах. Что похоже от известной фирмы в этом изделии только эмблема. Сначала едет менеджер, потом уж я. Дергается разумеется на механике.

Ну значит подавляющее большинство пересаживается с более примитивных машин, и не может толком оценить. Да и как же? Это же Иномарка. Там все изначально должно быть на высшем уровне. Но сколько не говори халва, слаще от этого не станет.

Там давно уже все решено. Или только в Поло поршня могут болтаться?

сам же писал про
Это поможет понять, что актуаторы производства всемирно известной фирмы, а не ВАЗ.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

[QUOTE=Neibot;195587]У меня за 10000 вообще уровень не изменился. Чуть много даже масло по щупу.

Добавлено через 3 минуты
В весте я хоть как сяду хватать места будет и доступ в саму машину человеческий.
У тебя и рост пониже и плюс ты там как-то приспосабливаешься что бы сесть и в неудобных условиях с ухудшением видимости. Мне в поло не нравится ни место само где сидишь ни как туда залезать. Приспособиться можно конечно, но это минус для меня явный. В той же гранте удобнее было запргнуть и сидушки там были лучше чем в поло у спорта.

Добавлено через 43 секунды
Мне автомат и безвтык движок не нужны )

Добавлено через 5 минут
Я вообще про такое впервые слышу. Выхлоп тихо вообще очень работает. Ты наговариваешь то чего не знаешь из серии что я буду щас писать что у поло как стучал двигатель так и стучит.
У меня больше года уже машине, я даже на гарантию забил не стал платить диллеру. Я хз че там напрягает владельцев поло и гранты. Гранта не равно веста вовсе и близко. На гранте было много косяков мелких а в весте и придраться особо не к чему.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

https://www.youtube.com/watch?v=iknVj50utdo Езда на 1,6 с АМТ и разгон до сотни по рейслоджику.... Даже близко 14 сек. нет, гораздо быстрее...

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Из комментов:
По видео видно с нефиговой такой горы он едет )))) я то по началу даже чай в сторону убрал как увидел что АМТ набрал 100 за 12.3с

1.6 по надежности лучше, чем 1.8. Но ты же сам понимаешь, что его маловато даже для седана, а если брать св-кросс? Где с 1.6 на палке разгон до 100 = 16 секунд, судя по замерам Ревазова..

Сказал Хох и причесал шапкой потолок.

Мне удобно. Просто попробуй понять, что низко сидеть - это для многих удобно, особенно по трассе. Поддержка для ног появляется, можно откинуться назад, придерживая руль..

А углы капота - они и так ощущаются без проблем, и для этого не нужно причёсывать потолок головой.

Ссылку на местную ветку тебе дали. Иди просвети людей, что все тихо и они наговаривают то чего не знают.

А я уже гофру на новой машине переваривал за свой счет, хватит пока.

Отличный подход. Можно также продолжать, что не нужен комфорт, друзья, женщины и смысл в жизни.
Но не стоит рассчитывать, что окружающие будут придерживаться такого же мнения.

Ну куда уж нам, деревенским. Веставодам то виднее.

О, любимая песня автоваза. Раз в полгода побеждать банальные проблемы. И каждый раз всё сделали вот теперь точно идеально.

Только гофра так и пердит, коробка так и воет, а 1.8 так и страдает детскими болезнями.

Ага, царь хороший, бояре плохие.

Мне, как конечному потребителю, абсолютно побоку, кто там эти актуаторы делает.
Я покупаю готовый продукт, соответственно, и спрос с того, кто этот продукт предлагает.
Потому как конструкцию коробки и поставщиков выбирал именно производитель.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Началось.... Как показали документированный разгон, так сразу горку где то увидели... А когда то я этого Нейбота уважал, думал что это реально умный человек... Теперь уж понятно что это просто обычный предвзятый тип, нахваливающий свою кормушку...
П.С. А Ревазов в горку ехал, зуб даю, кули))))))))))

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Реально умные люди не упираются в один источник информации.
И уж тем более не переходят на личности.

Если ты нашёл видео с удобным для тебя результатом - это не отменяет наличия других, где далеко не всё так радужно. А истина - она где-то поседередине.

Вот тебе документированный очколоджик с 13.9 сек на обкатанной машине.
https://www.youtube.com/watch?v=hNDnOhX5HYo

По твоей логике мне сейчас наверное надо прокатиться по твоей предвзятости и нахваливанию кормушки, но я не буду.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Ок, по твоей логике и доводам полуседан идеальный бомж класс. Так почему он не в топе продаж то? Видимо потребители дураки и не понимают своего счастья? Или все не так с полуседаном радужно? И еще заметил странность - почему-то на трассе очень редко встречаются полуседаны, в городе гораздо чаще

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Мне вчера как раз такой упоротый крыло помял и бампер. То же сидел из под панели смотрел откинувшись и думал что хорошо габариты чувствует. До первого случая.

Добавлено через 1 минуту
Это у тебя на поло там пердит. Бред пишешь про гофру да и коробка давно нормальная уже.

Добавлено через 1 минуту
Так вот это про тебя со своим тесным поло и посадкой под панелью и пролазинием как в капсулу космическую. Банально даже есп нету в машине новой от 700 тыс за 90 сильный мотор.

Моя за 11 сек едет до 100 седан, ну там секунда или полторы максимум будет, о 16 и речи не идет - это нива так едет. Ты тут вроде троля.

Добавлено через 2 минуты
Я тебе столько ссылок могу накидать на ветку форума поло седан и проблемы, начиная от стуков поршней, масложоров, крошащихся сидух, опор двигателя, проблем с подвеской или ЭУР и куча-куча всего еще даже про вой коробки, плохие переключения там тем хватает - ну или сам зайди почитай или там придумывают ? С чего мне тебе верить я вот зайду почитаю в массы и по ним вывод сделаю что поло хавно и сыпится на ходу )

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Neibot, объективнее надо писать, не обобщать на всех. Видел по жизни кучу Вест, хозяева которых ни на что не жалуются и на форумах конечно не пишут. Как их будете учитывать? Хотя вы и пишущих некорректно считаете... Если кто здесь написал о проблемах, даже если 10 чел написали, это не значит, что у оставшихся 90 эти проблемы тоже есть.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Так ты вроде поло купил. Какое тебе дело до того, кто актуаторы на Весту делает? Я уже пол года на Весте езжу, и десятой доли тех проблемм не знаю, о которых знаешь ты. Не жалко жизнь свою проводить на то, чтобы все дерьмо из интернета про машину конкурента собирать? Лично мне абсолютно не интересны больше косяки машин конкурентов, я сделал свой выбор и совсем ни разу не пожалел. Что движет Вами? нас слепцов на правильный путь повернуть, или просто доставляет удовольствие копание в помоях интернета.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Где он идеальный то? Если планируется много грунтовок - он скорее отпадает, клиренс и энергоемкость у поло больше асфальтовые.
Если не нравится низкая посадка подальше от руля - тогда он может показаться тесным, как Хоху. Выбора кузовов нет. Масло жрет, хоть и немного и предсказуемо.
Ну и не говоря об интерьере и экстерьере из 2009 года. Которые конечно постоянно чем-то освежают, но тем не менее.
Поло щас - это скорее дешево и сердито, утилитарная машина для просто ездить без претензий и без заморочек. Как логан, только удобный, управляемый и с нормальным автоматом.
Кому надо дизайна и фарша посовременней - те пойдут смотреть корейцев. Кому надо подешевле и не нужен автомат - пойдут смотреть автоваз.

Скучный. Первое впечатление от него никакое. Никаких эмоций не вызывает, даже скорее отрицательные если сядешь в бомж-комплектацию.
Встречают по одёжке. У корейцев обёртка явно поинтереснее и снаружи и внутри.
А любителям автоваза он кажется дорогим.

Абсолютно согласен. То что я пишу о недостатках различных авто - это просто общеизвестные примеры.
Разумеется в лотерее всегда будут выигравшие, у которых недостаток не проявится. Вопрос в вероятности проявления, а вероятность можно косвенно прикинуть по активности на форумах.

И если уж говорить об объективности, то отрицалово всего и вся в стиле Хоха от неё еще дальше.

Да, надо на всех это обобщить. Объективность жи.

Ну давай еще поиграем в "сам дурак". Как в детском саду =)

Это св-кросс с 1.6 так едет, добро пожаловать в реальность.

Нутк накидай, хоть будет о чем поговорить.

Мне вообще без разницы, кто их делает.

Очень объективно - откатать полгода и утверждать, что никаких проблем не бывает.
Цыплят по осени считают.

Версус-ветки - это просто нескучно. Можно рассматривать эти беседы, как досуг.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Вы только щас вспомнили о вероятности и что надо ее прикидывать, а до этого сто раз написали без всяких вероятностей и за все машины всех владельцев. В этом и необъективность, о которой идет речь. Отвечайте за себя, не переводите стрелки на Хоха и пр.

Добавлено через 1 минуту
Нескучайте пожалуйста в других местах.