Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Старая - это какая? Как выглядела опора с вибрациями?
У меня с движком 1,6 на D на месте с педалью тормоза чувствуется вибрация, на P и N вроде нормально.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Вроде из пластика какая то, уже точно сейчас не помню,

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

У племянника было авто ноябрь 24 года 1,8 с вариатором Кросс . Мне раз дали прокатится по городу, я только сел, взялся за руль и сразу заметил разницу со своей обычной Вестой.
Что там было включено в КПП я не в курсе.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Даже не предполагал такое. Покупал, машину завели, мотор послушал, только под дниже не залез, а все остальное пощупал. Весь кузов проверил микрометром.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Племяннику отказались менять опору из за вибрации на ТО-1 по гарантии осенью 25 года. Сказали, что это норма))

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Было так, два мм и более меняют, это зазор. Мне поменяли на ТО-2.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Таки в аватарке указано))) - расшифровка простая:
GF - Vesta
K - универсал
3 - 21179
6 - 6МТ,
на Vesta шестиступка идёт пока только с 1,8л. На Азимуте вполне возможно будет в паре с 1,6 (120 л.с.), но подождём оф.инфу.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Мне тоже меняли, но на ТО 6 и на первой Весте.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Прекрасно, что вы знаете расшифровку. Как вам коробка? У меня были мучительный выбор, механика 6-ступка или вариатор? Пока не разочаровался.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

как не крути - на вариаторе комфортнее и устаешь меньше, особенно в больших городах в терках.
6 ступка возможно хорошая коробка, но тоски по 5 ступке и вазовской сцепе точно нет - одна дерготня, передачи включить тоже квест еще тот - иногда без проблем, а иногда хрен воткнешь по быстрому на перекрёстке.... Хотя коробка безпроблемная, тут спору нет, и никакого гемороя при эксплуатации.