Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

только у меня есть пара знакомых, у которых летели датчики от использования 92 бенза, на Калине 2 и на Гранте, так что не надо

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

я как-то на сивике старом по трассе дунул на 170-190 в течение минут 10 на оборотах околоотсечки (под 7к)
а бенз был 92-ой)))

минус обогрев лямбды

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Не понимаю физику процесса выхода из строя цепи обогрева ДК на 92-м бензе. Кто-нибудь может объяснить?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

в том моем случае я подозреваю что в бензе были добавки (скорее всего сделан был из более низкосортного бенза....шел 2005-ый год)
и в итоге температура выхлопа была выше штатной

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Обрыв нагревателя ДК не как не зависит от марки бензина. Просто развод.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Мне об этом посетовал владелец Весты на ТО. Заливает 92 - продаваны насоветовали при покупке. Я ему сказал, что пользуюсь только 95. Недавно встретил его в Симферополе - проблема прошла, заливает теперь только 95. И учитывая несколько сообщений выше - действительно есть зависимость от бензина.

Добавлено через 1 минуту
Я уже неоднократно писал на форуме, что даже сейчас в Крыму 92 бенз - кот в мешке. Все время ездить на нем здесь сомнительная экономия.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Что за бред какой то по поводу нагревателя.
Ни чего не сгорает и не как ни связано с типом топлива!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Уже несколько таких жигулей приезжали с проблемой обрыва нагревателя после замены на новый, оказалось все гораздо проще, что-бы его нормально открутить или закрутить нужен специальный ключ, простым ключом их тупа ломают.
У меня есть такой ключик, я выкрутил и было видно что при попытки кручения обычным ключом идет упор на хвост датчика и тупа внутри получается лажа.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Фотка есть? Крутим обычным рожковым.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

рожковым какраз и ломают, там экран каталика мешает. Специальная головка с прорезью под провод. Кстати можно самому легко сделать из простой головки удлинитель, разъем проходит через отверстие, на этих жигулях он маленький.