|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 3
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Сид примерно на 400 тыс. дороже Весты, а по клиренсу много меньше...., по салону- кузову примерно одинаковы. Вывод: я выбрал бы универсал-Весту! |
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 3
Цитата:
Машины были из разных ценовых категорий. Самый дорогой фокус, СИД ценой больше ляма (автомат, магнитола с экраном). Веста лучше всех тормозит, маневрирует, имеет лучшую подвеску, отличную обзорность, низкую стоимость владения. Лично для меня это определяющее. Форд за те же деньги будет с 106 сильным движком и не получит баллов за динамику разгона вообще. По идее, если бы все комплектации были +-50т.р., то скорей всего Веста была бы на 1 месте. Об этом журналисты в курсе. Поэтому такого теста не будет. За 850 т.р. у Весты нет конкурентов. Ну, для меня конкурент -рапид, если вы живете в МО, так как там дороги хорошие. Про ксенон (до 900к не купить) - это было трололо в статье. У весты из реальных недостатков - не универсаловский порог при загрузке в багажник; движок вкупе с коробкой МКП не дают такой динамики разгона подобной приоровской с 21126. Может, для кого-то еще - нехватка автомата. И еще шторки безопасности бы хотелось. + про безопасность в статье не написали. Сид с ЕСП - довольно дорогой 1060к. Форд с боковыми подушками тоже дороже ляма. Так что за безопасность до лимона только рапид конкурирует. |
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 3
Цитата:
"Вот что нормальный человек написал: "повнимательнее посмотрите на цифры ширины салона спереди (некоторые утверждали, что Веста прям шире гольф-класса якобы), ширину багажника и длину (у Фокуса он на 25 см шире и на 9 длиннее. Проем в Весте вообще никакой по сравнению с Фокусом и Сидом. А еще если вынуть пенопласт, то снизу багажник в Весте ограничен пластиком боковин и там вообще все печально, при том что объем вроде неплохой, в итоге он просто крайне неудобный". Это вообще глупая затея багажник мелкими шариками оценивать. Вывод человка опытного будет совсем другой - багажник фокуса больше и удобнее, едет и рулится он намного лучше, подвеска комфортная , а из недостатков только городской клиренс." |
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 3
Цитата:
Цитата:
А если по сути, сейчас у меня сид на механике, 13 г.в. пробег приближается к 90 т.км., вобщем пора менять, что-бы не вкладываться в ремонт, тормозную уже заменил, чую скоро подвеску перебирать. Хочу универсал с клиренсом повыше, сейчас у меня 160 мм (150 мм родные + 1 см резина + задние пружины усиленные) так мне порой мало. По деньгам до 1 млн. +/- 150 т.руб, брать кредит не хочу. Вариантов совсем немного :) Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 3
Цитата:
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 3
Вложений: 3
Цитата:
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 3
За багажник не скажу, но салон у Весты просторней, поэтому эти цифирья - полная туфта. Рулёжка - да получше на большой скорости 120+ и то из-за большей воздушной подушкой под днищем у Весты.
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 3
Цитата:
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 3
Цитата:
Добавлено через 13 минут Народ, как можно сравнивать весту с фокусом в данных комплектациях, если форд стоит в два раза дороже? имея полтора лимона на руках я уж точно не рассматривал ни весту, ни форд да и рапид на 200 т.р. дороже, треть цены почти |
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 3
Вложений: 6
А можно в качестве эксперимента сделать небольшой опрос?
Какой интерьер вы бы заказали, если бы ваш выбор пал на SW Cross в цвете марс: оранжевый или серый и почему? |
| Текущее время: 05:25. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot