![]() |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Из изменений, просто более адекватно стала себя вести педаль газа. Особенно сильно доставила раскачки, когда в пробке едешь по принципу газ-тормоз. После 2-3 таких циклов после очередного нажатия на газ появлялось дерганье, как будто машине мало газа, похоже было на то, что кто-то газ нажимал/отпускал постоянно за меня, машина шла враскачку. Помогало только полное отпускание педали газа и повтороное нажатие. После проведения адаптации данный эффект полностью пропал. Плюс при движении со спуска и торможении двигателем переход на передачи вниз стал более мягким. |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
И обращение к разработчикам OpenDiag Mobile ни к чему не привело, кроме добавления в программу пункта "Сброс конфигурации ЭБУ" :( |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
В DTC М86 нет такой ошибки Р0615 реле стартера: обрыв цепи, в М74 и 17.9.7 эта ошибка есть, обычно при возникновении этой ошибки меняют реле стартера. НА М86 машина с этой ошибкой нормально заводится, ошибка сразу переходит в сохраненные и индикатор не зажигает. ВАЗ пока не разобрался с этой ошибкой на эксплуатацию машины она не влияет.
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
А разве калибровки не стираются при отсоединении клеммы аккумулятора?
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
У него в памяти кроме коэффициентов обучения ничего важного не хранится? |
Текущее время: 21:24. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot