Re: Лада Веста vs X-Ray
продаём Весты и бежим покупать солярис или хрей что кому больше нравится:smile-big:
|
Re: Лада Веста vs X-Ray
Цитата:
|
Re: Лада Веста vs X-Ray
Цитата:
Да, с 24 марта свершилось чудо и автоваз таки подумал что хватит ставить на хрюны амт 1.0 (еще и только с 1.8 в комплекте) - глядишь и спрос подрастет. Собсно, машина стала интересна только благодаря 1.6+амт2.0. По коробке - жена разницу с автоматом не заметит, как сказал кто-то в интернетах - и он был прав. Т.е. если перемещаться спокойно - коробка ведет себя как слегка задумчивый автомат - немного дольше зависает на передачах и немного дольше трогается, в остальном все адекват. Плавно, понятно, предсказуемо. Немедленно после выезда из салона встал в пробку (Москва жи) и толкался так пару часов - вообще без напрягов. Если газовать активно - коробке придется подыгрывать, но это вопрос привычки. Я километров через 30 уже перестал обращать внимание на работу коробки. Через 100 км - как будто всю жизнь ездил. Касаемо подвываний на второй - не без этого, но мне приходилось специально выключать музыку и вслушиваться, чтобы их услышать. |
Re: Лада Веста vs X-Ray
Цитата:
|
Re: Лада Веста vs X-Ray
Да, ползает исправно.
|
Re: Лада Веста vs X-Ray
Neibot, подскажи как амт-2 1.6 переезжает лежачих полицаев, на 1 или 2? С 1.8 исключительно на 2 передаче и вытягивает потом весьма бодро. Ну и как общие впечатления после эксплуатации?
|
Re: Лада Веста vs X-Ray
Общие впечатления - я был слишком строг к оптиме ))
Но в то же время - какого-то негатива от хрюна тоже нет, по нынешним меркам предельно честное авто за свои деньги. На двух педалях едет, климат климатит, музыка музычит. Диски-фениксы, светодиодные дхо и интегрированные рейлинги. Чего еще в реалиях 2021 года хотеть от нового авто за 760к? ) Посадка конечно табуреточная, но в целом адекватная - поддержки где надо все есть, дверной подлокотник на своем месте, скоро еще по центру поставлю и вообще ок. Подвеска приятная (помягче оптимы) и он очень даже неплохо (внезапно) рулится. Вот прям вплоть до того, что после оптимы с многорычажкой можно получать удовольствие от прохождения поворотов. Почему раньше в обзорах писали что он ватный - я хз. Может дело в 205/55 R16 резине (опять пирелли п1, спасибо автоваз, а то я уже начал про нее забывать. Третий комплект пошел )). А может дело в том, что классический гидрач начали ставить только полгода назад. Все время до этого ставили ЭГУР - это у рено такой костыль для тех движков, куда по тем или иным причинам они не могут повесить обычный гидронасос, а стандартную гидрорейку менять не хочется. Потому рейку оставляют, а насос делают электрический и вешают в бампер под левую фару. Народу не очень заходит - с ним говорят в руль сильно отдает и еще он у всех пищит ) На вазовских шестнарях тоже во времена приор ставили или гидрач, или кондей - под генератором было место только для чего-то одного. И на хрюне так было с самого начала - обычный гидрач только в бомже без кондея. А щас значит сподобились сделать, как сделали ранее на ларгусах, когда прикручивали туда вазовские движки - насос стоит над генератором и все это крутится километровым ремнём с двумя роликами. По лежачим и поведению коробки - я чет как-то даже не обращал внимания, а значит там все сделано скорее всего правильно ) Движку выставили холостые больше 900, чтобы он не страдал в подобных ситуациях. На майских поеду в гараж прикручивать ништяки (вторые задние подкрылки + задние брызговики, упоры капота, подлокотник) - обращу внимание на данный нюанс более предметно. Вообще, коробка любит держать передачи, и не только вторую. По городу иной раз надо ну вот прям в пол попросить, иначе так и будет вытягивать с 1500 оборотов на четвертой. В этом плане поведение прям как у нынешних автоматов-шестиступок. Впрочем со временем адаптируется, думаю, у машины пока 300 км пробега. Бодрость вытягивания на фоне оптимы - ну, тут и так все понятно ) Но для города связки достаточно вполне, ущербным в потоке себя не чувствуешь. |
Re: Лада Веста vs X-Ray
Цитата:
|
Re: Лада Веста vs X-Ray
Цитата:
|
Re: Лада Веста vs X-Ray
По шумке еще отпишу - я теперь понял Хоха, когда он говорил что движка до 3000 не слышно.
Да, его действительно не слышно. На общем фоне. В оптиме когда окно открываешь - становится прям сильно шумнее. В хрюне - далеко не так сильно. Секрет вазовской шумки - просто сделать так, чтобы ничего не выделялось ) Добавлено через 5 минут А в оптиме вот именно что - шумка есть, но арки на ее фоне прям выделяются. И это бесило. Раньше. До хрюна. Теперь я смотрю на это более снисходительно ) |
Текущее время: 07:16. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot