Re: Авто дёргается при разгоне.
 

Да хрен с ними с трубками. Зачем их было пропускать снизу??? Неужели сверху нельзя было реализовать...В конце-концов, проводку к катушкам сверху пустили, можно было и пару трубочек пропустить...

Re: Авто дёргается при разгоне.
 

ВАЗ ставит поганые польские подшипники в ГРМ, трубки применяют говно всегда, печально другое, знают РТИ говно, а технические решения используют под приличный материал. Завтра сниму, заменю и переводу все на верх. Попробую найти толстостенные силиконовые трубки от трамблера классики. В емексе 75 р , но поставка 5 дней, а мне завтра надо.

Re: Авто дёргается при разгоне.
 

Эти трубки плохо держатся на шлангах. Снимаются без единого усилия двумя пальцами. У нас в Питере умелец какие-то чудо трубки нашел, у меня уже 2+ года стоят, как новые. И не снять.

Re: Авто дёргается при разгоне.
 

Ну я бы не стал так утверждать, туго налазят. Хорс нормальные трубки делает

Re: Авто дёргается при разгоне.
 

Нормально силикон от классики сидит. Тем более что там фиксаторы для трубок есть. При желании всегда можно "усилить" термоусадочной трубкой.

Re: Авто дёргается при разгоне.
 

Первый месяц норм. Потом - не очень.
Вот пруф-видео мое, 2 года назад снимал.

Re: Авто дёргается при разгоне.
 

Я так понял, все эти танцы с бубнами вокруг трубок только на двигателе 1.6?

Re: Авто дёргается при разгоне.
 

Именно. На 1.8 нет изменяемой геометрии впуска.

Re: Авто дёргается при разгоне.
 

Второй год сидит и все нормально.

Re: Авто дёргается при разгоне.
 

Скоро появится. Заводчане обещают новый двиг 1.8 со 136 конями. По слухам, там будет уже 2 фазовращателя и изменяемая геометрия впуска. Так что нужно заранее закупаться силиконовыми трубками.