Re: Система охлаждения - 2
 

Зачем? Удобная штука, мне нравится.

Re: Система охлаждения - 2
 

Сначала показалось прикольно. Но потом стал ловить себя, Если музыка погромче, По-моему страдает сцепление. Утром сегодня даже заглох. Вечером отключил)))

Re: Система охлаждения - 2
 

Весёлые у нас ребята))

Re: Система охлаждения - 2
 

если только для успокоения души, что на трассе не словишь бац! кореш на сиде на трассе сдавил генератор, щетки стерлись. сколько то проехал на акуме, до ближайшего городка не хватило километров 15-20. дальше вызывали эвакуатор и искали ночью сервис. а на улице ночь и -30С. весело им было. поэтому перестраховщиков хватает. коллега тоже на гранте уже на 70к собрался грм менять.

Re: Система охлаждения - 2
 

Кто нибуть проясните про что это, какой раз попадается думал постигну сам, но ни хрена

Re: Система охлаждения - 2
 

Чего там достигать?По стоку стрелка градусника после примерно 50 градусов устремляется к отметке в 90,после 100 градусов показывает реальную температуру-всё это,по мнению лягушатников,способствует психическому здоровью среднестатистического лягушатника,но мы же лягушек не едим!По тому и есть вариант стрелки с реальными показаниями температуры ОЖ,это можно сделать с помощью ЕЛМки и ,например,карсканера

Re: Система охлаждения - 2
 

Сейчас проверял, включается на 1ю скорость на 102, на 98 отключается и падает примерно до 91-93. На улице прохладно. На гранте было тоже самое. В мануале написано, что вторая скорость включается либо при 103, либо при включении кондея с повышенным давлением фреона. При нормальном давлении фреона также работает на первой скорости

Re: Система охлаждения - 2
 

Я менял примерно на 75. Ремень, ролики вполне нормальные были, правда, ролики не так тихо крутились по сравнению с новыми, а вот у помпы при вращении как бы ступеньки чувствовались. Так что помпа могла весь ресурс ремня и не отходить.

Re: Система охлаждения - 2
 

Приветы всем! Не вникал, если честно, лень. Но вопрос задам - на Весте с 129-м безвтыковым помпа так же легко меняется как и на калине с приоромотором (126-й или 194-й) или там танцы с бубном надо проводить? На калине неделю назад менял, снимал дольше, чем ставил. Вопрос только про помпу, ну может ролики ещё, ремень не меняем. ))) На калине для удобства скидывал бачок омывайки, там делов на 5 минут. Все работы во дворе, без всяких ям и подъёмников.

Re: Система охлаждения - 2
 

Так же легко. Гемор на 1.8 с помпой. На 1.6 если ремень оставлять, наверное даже опору не нужно трогать...

Re: Система охлаждения - 2
 

Спс. Это я к тому, что если где нить в ебенях придётся менять. ))))

Re: Система охлаждения - 2
 

Одно дело если никуда не выезжаешь, другое - когда выезжаешь часто и много. И в любую погоду.
Стараюсь комплексный подход использовать при обслуживании и ремонте. Выделил время, отработал потенциально проблемные места и катайся когда и куда надо без ограничений. В итоге так получается дешевле и удобней в плане времени и нервов

Re: Система охлаждения - 2
 

Мотор поддомктать, опору сними, шкивы рв сдëрни, кожух открути и только потом.....

Re: Система охлаждения - 2
 

На калине тоже писали, что нельзя. Оказалось можно. Я на калине с кондеем радиатор через морду менял, начал описывать процедуру, так меня помидорами закидали. Плюнул и не стал ничего рассказывать. )))) Там делов - самое сложное бампер скинуть.

Re: Система охлаждения - 2
 

Опору всё таки снять скорее всего нужно, даже если не менять ремень. Что-то я про заднюю крышку грм не подумал...