Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

это нормально, т.к. сначал надо охладить горячий салон
с климатом ситуация такая же

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

Или я толстокож, или местные погодные условия, или действительно на весте климат странный, на ниссане выставлено зимой 22, летом 20. Все. В начале поездки 3-4 градуса добавляю минут на 15 для быстрейшего прогрева или остывания.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

Понял, с климатом все равно удобнее, он сам заслонку тепло/холодно крутит.
Я обычно скорость вентилятора сам регулировал на Сентре, иначе после пуска двигателя, он сильно шумел первые пять минут)).
В общем у меня был климат на первом авто с кондеем а сейчас уже второе авто с простым кондеем. Однозначно бы доплатил за климат какие то разумные деньги

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

100% времени климат стоит в полуручном режиме, т.е. скорость и направление сам регулирую, как и вкл/выкл кондей. Пока не увидел каких-то проблем для себя. ))

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

це ж режим обычного кондея
только вместо палок темп будут цифры
автоматикой тут и не пахнет )))

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

Я так же делал на Ниссане все 7 лет, мне так удобнее было. Главное, что климат держит нужную температуру в салоне автоматом, а направление и скорость я сам настрою, как мне надо. Зачем мне слушать вой моторчика на 7 скорости, если достаточно вполне и 3-4 деления, а потом и 2-х.
Да и поток ледяного воздуха в грудь после пуска на стоянке в течении 5 минут и больше, тоже не подарок.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

Это ни какой ни полуручной режим (нет такого) - это ручной режим. Как только при включенном авторежиме притронуться к крутилке скорости вентилятора, климат сразу переходит в ручной режим.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

Переходит вентилятор в ручной режим а не весь климат)) Климат как регулировал автоматом температуру в салоне заслонкой отопителя, так и будет дальше регулировать по показаниям датчика в салоне.
В этом и есть главное отличие климата от простого кондея, что не надо самому регулятор тепла крутить постоянно, хоть летом, хоть зимой.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

ВНИМАНИЕ!
При выключенном режиме «AUTO» (ручной режим управления) цифровое значение температуры на информационном табло является ориентировочным и служит только для информирования водителя о приблизительной температуре воздуха, которая установится в салоне при имеющихся условиях. При этом температура воздуха в салоне не поддерживается автоматически, т.к. регулирования температуры не происходит

Отсюда:
https://lada-vesta.com.ru/html/ex024.html

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

На Ниссан Сентра все прекрасно работало при переводе вентилятора и регулятора направления потоков в ручной режим. Пробовал не раз ездить в режиме АВТО, так оно так же само в процессе езды вентилятор держало на 2-3 делении из 7 возможных и так же потоки воздуха распределяло.
Только после пуска двигателя после стоянки в АВТО режиме климат врубает вначале вентилятор на полную, все на грудь и рециркуляцию включает.
Естественно, если выключить вентилятор вручную совсем, то ничего работать не будет. У меня в Весте даже кондей не включается, если вентилятор выключен.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

не трать время впустую )))

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

Инструкции пишут, для совсем глупых людей, то бы кошек не совали в микроволновку к примеру))
Никто не учит выключать кнопкой режим АВТО, можно просто выставить скорость вентилятора вручную и ездить, а температуру воздуха климат от этого не перестанет регулировать заслонкой.
Режим АВТО зачем то включает моторчик печки на полные обороты после пуска двигателя на морозе, как будто большой напор ледяного воздуха из печки сможет быстро прогреть промороженный салон. Так же и летом в жару теплым воздухом после пуска двигателя не охладишь салон, а оно дует со всех сил.
Это все для блондинок придумано, хоть немного соображающий человек и сам понимает куда в данный момент ему направить потоки воздуха из отопителя и какую скорость вентилятора выбрать.

Добавлено через 6 минут
Зимой то же ездите в режиме АВТО с включенным кондеем?

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

Конечно. Все 4 года пользования режим АВТО не трогал вообще.
Зимы разные бывают, возможно когда-то климат и включает кондей. Это нам неведомо.
Гораздо интереснее смотреть по сторонам, а не прислушиваться что там происходит ))

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

НЕТ!!!

Климат перестает управлять направлениями и скоростью потока воздуха, а так же работой кондиционера.

Выставленная на задатчике температура по прежнему поддерживается автоматически.

Из это следует, что его можно назвать полуручной/полуавтоматический.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

Из инструкции по ссылке. Потоки воздуха точно можно распределять на Весте в режиме АВТО. Про вентилятор не знаю, на Ниссане все работало и при ручном управлении вентилятором, климат держал автоматом нужную и одинаковую температуру в салоне