Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Ранее кто то писал что EML не отключается

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Естественно он не отключается. Как он может отключиться если на диагностическом разъёме всегда постоянный плюс и масса. И кроме CAN шины ничего больше нет.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

День добрый ,имеет ли место быть данная доработка , https://remont-avtovaz.ru/saditsya-a...-lade-vesta/#i
Сегодня столкнулся с такой же бедой оч быстро сел аккум. Авто 16 года

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Кто-то писал ранее, что если машина не поставлена на охрану, то она кушает больше электричества в простое.
Вчера проверил - одинаково она кушает). У меня получилось 0,025А. Это наверное побольше, чем со штатной сигналкой, но все равно немного. У меня старлайн А93.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Здесь ни подробнее? https://лада.онлайн/do-my-self/tunin...-blok-emm.html

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Данная доработка давно была оформлена автоВАЗом в гарантийном письме и внедрялась ОД. Сам прошёл через это после двух разрядов АКБ в ноль и замене последнего по гарантии. Сейчас проблем нет. Но у меня другой вопрос: авто 16 года, а проблема появилась только сейчас? Это, как? Может тупо АКБ пора на свалку.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

На странице 36 этой темы мои графики регистратора. Перепрошил приборку на версию 036 (лада.онлайн), выставил опции (АМТ, КК и ОС, яркость подсветки) https://www.drive2.ru/l/556012585879603886 .
Приборка и ЦБКЭ засыпают стабильно через 15 минут после постановки на штатную охрану (потребление в это время ЦБКЭ 150мА, приборка 83 мА. Измерено INA219). После этого ЦБКЭ - 1,3 мА, приборка - 0,2 мА. Надеюсь, с разрядами закончится.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Здравствуйте. Заменил я КП на КП нового образца 8450030825 (рыжая) версия ПО 27. Уже больше недели утренний замер АКБ стабилен - 12,56В, Стояло авто три ночи - результат 12.52. Неужели чудо произошло!!! До замены на утро было 12,4 еще на следующее 12,2 и в конце недели 11,52В, приходилось заряжать АКБ.
Режим эксплуатации авто не изменился. Напишу еще результат 19 июля.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

26 июля. на текущий момент все отлично.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Веста июль 2020 года. Лето, замеры по брелку сигнализации. После поездки на аккумуляторе 13,00 В, через 8 часов 12,78 В.
На предыдущем авто - Приоре летом после поездки по брелку на аккумуляторе было 13,2 В, через 8 часов 12,54 В. На Приоре была установлена сигнализация Старлайн А63 и магнитола Пионер.
Почему так мало стало уходить энергии у Весты по сравнению с Приорой?
Электропроводку Вести сделали по уму?
Сигнализация Старлайн А93 стала столько мало потреблять энергии?
Или на Приоре было не правильно установлено дополнительное электрооборудование?

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

напомнило старый анекдот

Письмо на Балабановскую спичечную фабрику:

"Я 11 лет считаю спички у вас в коробках - их то 59, то 60, а иногда и 58. Вы там сумасшедшие что ли все???"

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Андрей Кам, У меня на Приоре уже третий аккумулятор стоял, а у коллеги на семилетнем Форде все родной аккумулятор стоял.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Разные точки подключения сигнализаций, поэтому разные потери на контактах, от этого разные показания напряжения. Измерять можно только на клеммах аккума.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Всем привет. Vesta luxe+multimedia 2016 г.
Проблема появилась примерно 6 месяцев назад. Аккумулятор за ночь разряжается в ноль.
Стали разбираться. Чтобы исключить сигналку отключили ее сразу.
После постановки на штатную сигнализацию через 15 мин ток 0,35 А. Стали грешить на EMM. Нашли письмо по браку АвтоВАЗа переделали по прилагаемой схеме. После этого стала нормально входить в спящий режим (0.01 А).
Однако на следующий день таже картина - АКБ разряжен.
Стали разбираться дальше. Выяснилось что после ухода в спящий режим примерно через 30 мин ток возрос до 2-4 А и стал прыгать в этом диапазоне.
Если у кого есть идеи подскажите.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

в плане идеи - выдернуть половину предохранителей. если повторится, то половину от оставшейся половины - если нет, значит соответственно воткнуть половину от половины и так постараться локализовать цепь утечки. убедиться, что дефект повторяющийся и стабильный, потом по цепи искать.