Re: Система охлаждения.
 

Почему устанешь - то ? Оставить им машину на ночь (если машина не каждый день нужна) , утром подъехать и потыкать носом...Не согласятся на замену по гарантии - письменную претензию....Дальше по обстоятельствам...

Re: Система охлаждения.
 

В что тыкать? Что патрубок чуть греется.. у себя менял ..родной чуть чуть продувался..именно чуть чуть..а патрубок теплел..система работает работает досвиданья..это если его заклинит нахрен тогда да а так ...да и менять хрен на хрен..мне лучше вставку самому поменять

Re: Система охлаждения.
 

Вот и я склонен к тому же.... Посему вопросы:
1. Тнрмосы одинаковые на 1,6 и 1,8?
2. Можно ли купить сразу в корпусе что-то приличное? И что?
3. Если вставку, то какую брать посоветуете?

Re: Система охлаждения.
 

Да
Luzar LT 0190
Luzar LT 0191

Re: Система охлаждения.
 

Вот мои попытки - http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=966

Re: Система охлаждения.
 

Ребята ушла охлаждайка сантиматра на 3 ниже середины бачка, минимум не нашем , что скажите? Появился едкий запах из выхлопа с утра при заводе авто, есть мысль прокатиться понюхать картерные газы, так для успокоения.
Вопросы. 1 - какой уровень должен быть охлаждайки, 2 что доливать , 3 - кататься можно если прокладка пробита, или сразу к дилеру ?

Re: Система охлаждения.
 

Долить https://vestaz.ru/kakoj-antifriz-zal...zhby-i-zamena/ и следить.

На морозе у всех ужасный выхлоп, т.к. бензина Окуенное кол-во подаётся для прокрутки замороженного мотора.

Re: Система охлаждения.
 

Спасибо большое, может уровень такой и был. Я если честно не помню) Газов в бачке нет, печка работает. Зимой хрен поймешь, сейчас -15 , не понятно дым или пар) Буду мониторить, масло чистое, мутняка нет

Re: Система охлаждения.
 

Да ну на... Ни фига не греется... До 80 с трудом, через полчаса городской езды... ОД говорит, что верхняя трубка может быть теплой, надо нижнюю трогать. Но у меня рука туда не пролазит.... Видимо полезу поменять завтра на Лузар. Прокладки только нет в наличии. Может кто подскажет - как резонатор впуска снимать? Два винта открутить, а трубки просто "срывать"?

Re: Система охлаждения.
 

Зачем тебе резонатор снимать? Ничего снимать не надо, всё так спокойно снимается, я старую прокладку использовал. Без проблем всё

Re: Система охлаждения.
 

Дружище, ты крут, не поделишься опытом?))

Re: Система охлаждения.
 

Как щас помню.
Снимаешь декоративную накладку (если есть), корпус большой черный, который от ВФ, и видишь корпус термостата. Сдираешь с него трубки (одна на герметике, сдирается ооочень хреново), смотришь как льётся антифриз )). Потом откручиваешь его. Всё.
Единственное, что бы меньше вылилось, можно левую сторону поднять повыше. Купи антифриз, 5 л. хватит. Купи хомуты большие (диаметр не помню).
Потом когда соберешь, залей под горло расширительный бачок, его не закрывай. Заводишь, и смотришь за температурой. Когда термостат откроется, антифриз уйдет из бачка. Двигатель выключай чуть за 90 зайдет. Можно Ещё на горку нос загнать при этом. И так повторяй, пока антифриз не перестанет уходить.
Проверяется термостат продуванием простым.

Re: Система охлаждения.
 

Да правильно, трубки на защелках. Снять его две минуты, вместо того чтобы изгаляться вокруг него снимая термостат.

Re: Система охлаждения.
 

Спасибо братцы) Осталось решится тока, холодно ж)))

Re: Система охлаждения.
 

Всё правильно. Нужно создавать удобную для себя среду при любом ремонте. Тем более, что резонатор впуска снимет даже слепой - открутить два торкса и отщёлкнуть два патрубка. Один нюанс: откручивая торксы не потерять дистанционные втулки, одну из которых лично я успешно потерял.