Re: Системы ABS и ESC
 

Плохо, что на малых оборотах не работает, в глубоком снегу застрял во дворе в прошлую зиму, не рискнул крутить сильно, т.к. закапывался.

Re: Системы ABS и ESC
 

Стачивал буртик с тормозных дисков путем вращения диска двигателем

куча ошибок навыскакивало, даже смотреть не стал чо там, все исчезло спустя небольшой период времени

Добавлено через 5 минут
А почему все считают, что алгоритм работы ТС заключается только в том, что притормаживается скользящее колесо?

Я вот замечают малость другое - ТС тушит мощность двс.
И это точно не способствует успешному выезду из глубокого снега.

Re: Системы ABS и ESC
 

Надо от весты спорт шить абску.

Re: Системы ABS и ESC
 

а она и не для сугробов/грязи стоит
а для того, чтоб в пробукс на льду/сырой трассе не уходить

з.ы. кто там грит, что она фуфло и мешает - велкам к нам в гости
есть небольшой подъем с поворотом - без нее и шипов туда ни одно авто по льду подняться не может
любтьели липучки тоже туда приглашаются )))

Re: Системы ABS и ESC
 

А мне нравится, как по льду и снегу, в горки едет. Вполне себе.

Re: Системы ABS и ESC
 

В том и дело, что говорят - Не едет совсем.

Re: Системы ABS и ESC
 

это не сугробы, а обычные дороги
для помощи на них она и предназначена

Re: Системы ABS и ESC
 

Сегодня у конторы, очень приличный подъём, встретился с трактором, который расчищал, пришлось остановиться, пока он освободил дорогу.
Тронулся, тапок в пол, начали моргать индикаторы, обороты в районе 2000 об/мин, но свободно въехал.

Re: Системы ABS и ESC
 

Так движок душится, потихоньку, но ползет. Не глохнет. А хочется иной раз подкинуть газку, но не выходит. Кстати, заметил как то. Ползу так по снегу, индикатор мигает. Хотел систему отключить, нажал кнопку, а она не отключается. Остановился, отключилась. И потом в движении отключал, но это заранее, пока система не начала срабатывать.

Re: Системы ABS и ESC
 

Именно в тех условиях, о которых идет речь - все работает на 146%, уже не раз забирался в обледенелые подьемы, где другие спасовали.

Вот именна!

Re: Системы ABS и ESC
 

Хочу задать вопрос тем у кого Веста с вариатором. Скажите у вас работает противобуксовочная система? У меня создается впечатление что буксующее колесо не подхватывается колодками, а продолжает крутиться ограничиваясь только оборотами вращения. Уже несколько раз сталкивался с тем что Веста "застревала" там где мой второй автомобиль(Калина 2 акпп люкс с системой ESP) выезжал без всяких напрягов, только слышно как работает блок ABS/ESP. Просто я был очень неприятно удивлен такому факту.

Re: Системы ABS и ESC
 

у меня отлично работает.
и если скорость не равна нулю, то противобуксовочная система срабатывает на мЕньших оборотах. если с места - то надо крутить двигатель больше. кто-то пишет, аж до 5000. но мне таже ESP при срабатывании не дает крутить выше 3000.

и не сравнивай калину с вестой. первая легче, с более узкими шинами. у нее проходимость априори выше.

Re: Системы ABS и ESC
 

Я про то что при движении с места на калине при пробуксовке колеса, его АБС притормаживает, что бы передать крутящий момент на другое колесо. На Весте только ограничеваются обороты, а колесо как крутилось свободно так и крутиться.

Re: Системы ABS и ESC
 

Функция TC оптимизирует пробуксовку колес при трогании и
разгоне за счет притормаживания буксующего колеса и, при
необходимости, уменьшения крутящего момента двигателя.
После пуска двигателя ESC и TC включаются автоматически.
Для отключения ESC и TC при движении в тяжелых дорожных
условиях (грязь, песок, глубокий снег) нажмите и удержи-
вайте в нажатом положении в течение 0,5–1 секунды кнопку
выключателя ESC (см. рис.). Отключение функций действует
только при скорости автомобиля менее 50 км/ч. Включение
функций производится кратковременным нажатием кнопки
выключателя «ESC» или автоматически при достижении ско-
рости 50 км/ч.
Срабатывание ESC и TC сопровождается характерным шу-
мом исполнительных механизмов.
Срабатывание ESC и TC свидетельствует о достижении пре-
дела сцепления шин с дорожным покрытием. Во избежание
потери управления над автомобилем Вы должны приспо-
собить свой стиль вождения к действительным дорожным
условиям.

Re: Системы ABS и ESC
 

Даёт-даёт крутить. Наверное, от условий зависит.
Первые разы, когда в снегу на ровной поверхности буксовал, 1500 оборотов и всё, как ни жми педаль.
Но другой раз, когда несколько глубоких ледяных ям одна за другой, колеса по очереди как бы немного вывешивались, уже до 3000 и выше крутился мотор.