Лада Веста Клуб - China

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Лада Веста и конкуренты (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=6)

- - China - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=13709)

Ютуб подсунул тут новый канал очередного таксопарка - свежие расклады по жульенам (100 шт.) и вариаторным тигго 7 про (300 шт.) за ~300 тыкм. на 92 бензе.
https://www.youtube.com/watch?v=7kmGnGj99VU
https://www.youtube.com/watch?v=uaIkuvr6-FA

Вкратце - у лавашей случаев капиталок движков не было, по эндоскопу все вполне бодро. Турбина к этому пробегу уже начинает потеть маслом, но еще работает.
Коробки - единичные случаи ремонта по вине водителей.
У тигго чугуниевый движок также без вопросов, кроме турбины - после 150 отрыгивает актуатор вестгейта.
По вариаторам - массово замена/капиталка коробки на 50-80 тыкм (нг-веставодам на заметку).
По гетрагам статистики пока не завезли, увы.

Стоимость километра:

Вложение 20407 Вложение 20408

У жульенов жалобы на повышенное внимание к рейке, у тигго - к задней многорычажке.
Еще прям бросилось в глаза как шикарно пескоструит арку, которую должна прикрывать задняя дверь .. но как-то плохо прикрывает.

Вложение 20409

В то же время по рже вопросов нет - машины в цинке кроме крыши.

Цитата:

так ещё сделали защиту от попадания крупных предметов.

Это как раз держатель воздуховода.

Вложение 20406

Цитата:

Текущий уровень даже оценить невозможно.

Бачок прям на виду кроме грант и более старых вазовских произведений я нигде и не видел, все ныкают его вниз в бампер (только рено как обычно оригиналы).
Тут только датчик в помощь.

Цитата:

Да и крышка-воронка тоже может зайти. Пока в полглаза искал, попадались только 54мм, 46 не увидел.

Ну ссылка вон выше, маркетплейсы все завалены.
Но зимой ставить - учти что она сделана под развальцовку на горловине.

Вложение 20410

Т.е. ее надо прям натягивать, чтоб села, и она довольно толстая. Это лучше делать при плюсовых температурах.
Но садится в итоге хорошо-плотненько, как с завода была.

Я так то давно на них поглядывал, тема не новая у ваговодов, откуда она и пошла вообще. Симпли клевер и всё вот это вот.
Но первое время стоили не сказать что дешево, а ну как не подойдет еще, да и так в принципе наливалось ок.
Сейчас производство аналогов вышло на цену рупь ведро, с заливанием возникли вопросы, так что почему бы и да.
На упаковочном пакетике написано страна производства РФ даже ) Внезапно. Возможно, врут.

Цитата:

или только нижний уровень показать может?
Во втором случае пользы от него..

Пользы от него - прост заранее узнать что омывайка заканчивается (гореть начинает когда остается литр где-то), и долить ее тоже заранее.
А не когда ты на трассе в межсезонный дрист узнаешь об этом уже по факту, и надо останавливаться и доливать .. если есть чего доливать.
Принцип как с лампочкой топлива. Загорелась - прямо сейчас ты не встанешь, но пора искать заправку.

На м6 датчик омывайки, понятно, зажали )

Цитата:

Сейчас только ездил за внуком обратил внимание 64руб/ л 95 Татнефть, а на местной 55.руб , но наликом никакой кэшбек разницу не покроет .Практически везде сейчас за нал дешевле примерно на 40% все продукты на базах , чем в сетевых . Потому никакой кэшбек не выгоден.

3-5 процентов когда кешбек и правда все это ерунда, слишком мало, выгоднее налом.
Но бывает там норм на топливо или супермаркеты сыпят по 30-40 процентов, я тогда юзаю. Если заправился бензина на 1000р, а назад 300-400р кидают, вполне ок, также с продуктами бывает. Правда обычно лимит на месяц таких процедур не высокий тоже.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

ТО1 у местного дилера по оф. калькулятору - 13к.
Я прошел - 4.8к работы

Я на ТО масло только вообще покупаю и фильтр. В 2 тыс часто могу уложиться, без всяких диллеров.

Добавлено через 2 минуты
Это еще фильтры оригинал рено ставил, если на аналоги какие перейти аля GAP, там вообще дешевые фильтры были )

У меня на Газели бачек стоит в крыле левом, видно уровень и наливать удобно.
Эти крышки воронки не герметичные, метанол не испариться за неделю?

Цитата:

Сообщение от hoh89 (Сообщение 515591)

Да он чета постоянно гонит, откуда у него 60к за год от сотки в банке под 15 процентов ))) Каждый месяц у него по 5к, а по факту по 1250, а 5к это за 4 мес, за год это 15 тыс, а не 60 тыс.

Так то вообще копейки эти 1250 с сотки. Проще тратить эти суммы сразу при необходимости. Большая сумма в банке когда лежит, хотяб лимона два, еще ладно дает какой-то доход заметный.

От 500 примерно будет 60 - 70 в год, от 100 это сказки из Тверского леса.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 515607)

При чем здесь газель? В камазе в кабине стоит и датчик не нужен и что это даёт? Поражаюсь таким постам

На js6 бачёк видно, если заглянуть со стороны пассажира даже уровень можно увидеть
Вложение 20412

Цитата:

На js6 бачёк видно, если заглянуть со стороны пассажира даже уровень можно увидеть

На лаваше примерно также надо разглядывать уровень антифриза.

Вложение 20415

Каждый раз прям кайфую от этого их решения.

Вложение 20416

В салоне с манагером помню капот поднимаем - вопрос сразу, а .. расширительный где?
- Он встроен .. в радиатор ))

Интересно, на Танк 300 все блокировки есть, а фиксатор поворотников отсуствует https://www.drive2.ru/l/704297122047999572/ видосик https://www.youtube.com/shorts/T3c1oNtN9vE

Цитата:

а фиксатор поворотников отсуствует

Как на бнв, понимать надо )

Вопрос привычки, впрочем.
Когда-то меня бесило что дворники вниз включаются, ведь на всех авто до этого включались вверх.

Цитата:

Сообщение от Kol888 (Сообщение 515733)

У Чери, чтобы из салона открыть дверь, нужно ручку открывания дернуть два раза. Догадываешься откуда это? :)
Или думаешь так же как писатель, которого ты читаешь?
Китайские инженеры, видимо, вдохновлённые интерфейсом сенсорных телефонов

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 515754)

Как на бнв, понимать надо )

Это поэтому на бнв их обычно не включают? ))