Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

И по поводу продай и купи то что лучше-я не такой богач, чтоб раскидываться сотнями направо и налево, теперь пока 2 года не отъездию продавать ее не буду, моя беда, что повелся на красивый внешний вид и сочинские тестдрайвы, а драйвили ее по хорошей дороге, никто и не пытался ее вывесить, на каком то канале ютуба увидел как веста переезжала канаву, вроде это белорусы её тестили, но не придал значения-банально упустил, что подвеска то практически не работает на ней. А работа подвески-это в первую голову БЕЗОПАСНОСТЬ, все остальные примочки в виде АБС и ЕСП-это дополнение, вот только в случае с Вестой ЕСП это необходимость ибо без нее улететь на Весте можно на раз.
https://www.youtube.com/watch?v=0TQIc8wMkPY
Для всеобщего удовольствия.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

Пока катаюсь и на Калине седан и на Весте SW - плюсы есть у каждой. В пользу Весты однозначно отнесу управляемость и устойчивость. К плюсам Калины - юркость, обзорность, маневренность, короткие свесы. Мне они обе нравятся.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

у вашей Калины плюсы без втыковый ДВС, хорошее ЛКП и кузов оцинкован, головной свет не плохой. Но Махачкалинский ЭУР и остальное я бы не сказал. По Калине-2 лкп на 3+ сколы цветут ступенька над лобачом у Калины-1 один там резинка стоит диски на люксе из пластилина рулится так себе а стоит как самолёт даже дороже Гранты типа улучшенная подвеска энергоёмкая да но на трассе с ней не айс сносит при боковом ветре и при встречных фурах.

Добавлено через 1 минуту
На Весте как раз она лучше в разы чем на Калине.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

Гранту не сносит, а то же самое под названием Калина сносит. С чего бы?

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

Тут дело видимо в ветре или еще в чем-то, ибо мою гранту бултыхало

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

сносит но меньше у калина -2 унив. парус больше.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

Откуда вы эту бредятину берете?!!

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

Меньше смотрите блоггеров, купите кросса и прохватить на нем за мкадом, по поводу УАЗа и ехо подвески я очень много могу вам- владельцу московского УАЗа рассказать, и думаю что опыт ежедневной езды на нем по бездорожью у меня будет побольше чем у жителя нерезиновой ибо я на нем по работе носился и в черноземье ковырялся, постоянно за городом.
По этой причине прежде чем начать выеживаться с оппонентом, хорошо подумайте.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

GPS2201
какой у вас пробег на LADA Vesta SW Cross ?
По поводу не тянущего двигла, возможно он потянет после.
У меня по субъективным ощущениям увелилиние в тяге было :
на 5 тыс стало получше
на 10 ... 12 стало нормально
на 25 еще немного лучше предыдущего
Это все субъективно, сравниваю предыдущей прирой, поначалу я был немного разочарован динамикой ... , сейчас вполне доволен

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

Ребятки, вам видимо просто сравнить не с чем. А кнопки такие, что за них браться не хочется, тугие и острые. И настоящий кожаный руль, а не из кожзама совсем не холодный. Могу сказать, что по тактильным ощущениям весте еще далеко до ино. Кругляши климата неприятные на ощупь и люфтят, кнопки правда нормально жмутся и негатива не вызывают, кроме вышеупомянутых. Кнопки на руле, логичнее было бы сделать наоборот с права управление круизом, слева управление ммс (что бы была возможность любой рукой ммс управлять). Могу все отмеченные мной недостатки для меня описать, но смысла нет. Для каждого из вас свои достоинства и недостатки.
Все познается в сравнении.

Добавлено через 7 минут
Спасибо!
Я давно хочу универсал, а жене категорически они не нравятся. А тут о чудо, ей веста кросс св понравился, я был в шоке. Подумал, прикинул, а почему бы и нет! В общем берем!

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

Мою Гранту просто сдувает. У нас, как ветра начинаются, на трассе, где лесов нет, просто уносит. Больше 20 градусов руль выкручивать надо после объезда фур.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

Да вроде есть с чем.

На машине за такие деньги настоящий кожанный руль? Ха=)

Могу сказать обратное.

Неприятные чем где? У меня на октавии тоже кругляшки, крутятся аналогично, особой разницы не заметил.

Абсолютно никакого, в сравнении с ино выше классом)

На иномарке сделано так же, собственно вообще лично у меня никаких проблем не возникает.

Именно так и есть, в сравнении и познаю.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

вранье....причем очень и очень показательное.
собсно, дальше обсуждать нечего, ибо если начали с вранья, то дальше будет только хуже..

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

Что то в районе 13000. Да это ерунда, если она не поехала сразу, она уже не поедет никогда. Эти двигателя уже притертыми идут как на иномарках, вот с тяжелой поршневой прикатываются, а эти нет. Ничего уже не поедет, но мне по большому счету на двигатель плевать (это мелкое разочарование, брать то хотел 1.8), свои 160 машина едет, да и то дофига. Полное разочарование в подвеске. Т.к. в дачный период, как вертаюсь с коммандировок, то цепляю прицеп, в него мотоблок и пахать-сажать-окучивать-убирать в деревню по проселку, опять же в родник за водой по проселку. Просвет хороший, да вот хода подвески нет, очень сильно жалею, что повелся на эту машину.

Добавлено через 2 минуты
Вранье-это когда Вы, любезный про Шевроле Ниву затираете и как подлетаете на ней, а после этого она еще и ездиет, я вам как оппоненту выше много чего могу и про нее рассказать, очень много.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 5
 

чего вы можете про нее мне рассказать такого, чего я за 3 года на ней не делал?))))
про прыжки - было...на грунтовке...с приземплением в песок с корнями деревьев.....даже не пробивало подвеску
может потому что колеса были 205/70R15 на 1.9 очках?))
или потому что подвеска была новая и амморты с пружинами живые (сменил сразу после покупки)?))

Добавлено через 2 минуты
а про калину с грантой - вы пишете враки
потому как стоковые они рулятся тупо (руль ниразу не острый) и в поворотах валятся рано и с существенными кренами

в отличии от них у весты жесткость кузова (+ подрамник) с креплением рулевой рейки не на щите моторном (на котором его корежит и гнет - отсюда тупое рулевое на десятках/калинах) а на том самом подрамнике
реакции на руль чистые и острые + в пределе веста не плужит мордой на ружу, а вполне себе позволяет махнуть хвостом

кто ездить не умеет - для тех на весте ESP поставили. а кто умеет - такое поведение машины позволяет ехать быстро и с удовольствием (а по зиме так вообще повеселиться можно от всей души).