Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 3
 

А поролон у стекла это тоже первое что я заметил сев в Весту. Даже подумал, что будь у меня Веста, я бы чем-нибудь его заклеил. Реально портит вид салона. А обивка багажнике реально уползает? Ни на приорах ни на десятке такого не было. А вообще реально предвзято, типа ремень не модно, а модно цепь.Цепь у нас 40 лет назад на жигулях была. Но едет то Рио быстрее, неужто корейские лошади больше наших? Плохой вестовской аэродинамике рано сказываться так сильно. И расход, неужто по трассе 14 литров на сотню можно получить?

Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 3
 

А вот ВАГ диктует по другому=)

На приоро моторе? Ну не знаю, как нужно стараться, что бы специально получить такой расход.

Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 3
 

Я вот этот поролон вообще не вижу, в чем проблема его я понять не могу?
Ну есть и есть он там, зато не скрипит ничего, да и не только на Весте такое есть. Про обивку багажника вообще первый раз слышу.
Рио едет быстрее ибо легче значительно в процентном соотношении. А про 14 литров на трассе - ну если мгновенный расход смотреть и ехать 150+, то может и можно. Я из поездки в Мск 6.3 привез с кондиционером.
А вообще обзор пролистал, какая-то предвзятая дичь. Первый раз вижу настолько откровенно проплаченный обзор. Прав был Олег Тиньков, некоторые блогеры за деньги мать родную продадут.

Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 3
 

аэродинамика на время от 0 до 100 на легковушках не сказывается почти никак, разница в аэродинамике начинает сказываться на скоростях за 100.
обычно любители унизить корееводов писали про "дутые" корейские лошади, а корееводам теперь про дутые российские писать? Дело не в национальности лошадей, а в первую очередь от кривой ВСХ самого мотора, подбора передаточных чисел коробки и массы. В целом 21179 себе бы точно брать не стал, разница в динамике с 1.6 невелика, а расход больше и надежность под вопросом.
Я думаю это смешанный расход в режиме их теста, у них и на рио на ручке больше 8. Просто для сравнения сегодня поставил новую зимнюю фрикционку и прокатился 10 км со скоростью 70км\ч (1.6 мкпп)- расход был 4.0л\100км!
У авторевю есть хороший тест на расход- там расход гораздо объективнее, чем здесь

Добавлено через 1 минуту
ну после того как их какахами закидали за их растягивающиеся цепи, особенно на 1.4, они и перешли на ремень.

Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 3
 

Они хитрят.
Пиковые значения - не показатель. А о средних значениях они умолчали.

А меж тем, на бумажке у них можно заметить (https://youtu.be/p_5WWZsfzF8?t=1326), что на 40 кмч среднее значение шума у рио - 76 против 72 у весты. А на 80 кмч - 79 у рио против 76 у весты.

Проще говоря, в рио на 40 кмч также шумно, как в весте на 80 кмч. В среднем.
В точности такие ощущения у меня были, когда я катался на новом солярисе ещё до всяких замеров-обзоров, в феврале, только первые машины появились у дилеров..

То что я писал тогда (http://www.lada-vesta.net/showpost.p...postcount=2701) целиком совпадает с тем, что намеряли сейчас.

Ваг пришёл к ремню уже после цепи. Почему - да по тем же причинам, по которым 30-40 лет назад уходили от цепей к ремням.

Уменьшить шум и упростить регламент обслуживания.

Как после тех, толстых и шумных цепей появились современные малошумные цепные приводы нового поколения, так и нынешний ремень у вага - не как в 80х.
Кевларовое волокно, тефлоновое покрытие, ширина увеличена в 2 раза относительно прошлых ремней. Срок службы не ограничен для европейского рынка, у нас рекомендуется замена при необходимости на 120 тыкм.

Я не нашёл ни одного отзыва об обрыве ремня на ЕА211, может у вас получится.. Меж тем, машины с этим двигателем существуют уже лет пять как..

Т.е. по долговечности и надёжности решение не хуже, а может и лучше цепи.. По шуму - тише..
Но это у вага. У автоваза ременной привод вчистую сливает современным цепям одноклассников по надёжности и чаще требует внимания сервисменов. А преимущество ремня перед цепью в плане шума здесь совершенно нивелируется общей высокой шумностью двигателя (в видео по ссылке выше намеряли 50 Дб на холостых против 29 в корейце с цепью)..

1.8 эластичнее. Хорошая тяга с низов - это то что надо в рваном ритме города. Но надёжность под вопросом пока. Из песни всё же не выкинешь отзывы о масложоре, детонации и дерганьях при разгоне..

Это проблема многих цепных двигателей, не стоит приписывать её исключительно вагу.

Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 3
 

ВАГ перешел, тк цепи растягивались и у людей уже стереотипы начали складываться о двигателях ваг с их велосипедной цепью. Вот и сделали ход конем.

Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 3
 

Там настолько предвзятое суждение, что даже до конца досматривать не стал, остановился на бардачке рио, который открывается точно так же, как у Весты, но получив по колену бардачком один раз, товарищ второй раз им хлопать не стал, а на Весте про это только что не кричал, и открывал несколько раз. Обивка в багажнике совсем непонятно из-за чего, может сами ковырялись. Поролон даже заинтересовался сьездить в салон еще посмотреть, сколько раз примерялся к Весте ни разу его не замечал ( может там как в анекдоте про деда, живущего напротив женской бани, и жалующегося на то, что ему все видно несмотря на то, что окна в бане закрашены).

Добавлено через 5 минут
Продать, может и не продадут, но обосрать, легко.

Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 3
 

Не знаю что они там про бардачок говорили, но я очень хотел бы, взамен того, что бы он бил по ногам у себя увеличить его размер.Он охлаждаемый, но охлаждать там можно, разве что страховку + 0.5 бутылку. Как открыл бардачок в весте - прям расстроился, что такие бывают на бюджетниках(.

А мне никто не верил, все называли тинькова плохим, а блогеров святыми.

Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 3
 

Посмотрел также видео это вчера. Плевался. Что могу сказать.
- КПП включается нормально. Не знаю им чтоли бы на любой восьмерке для начала поездить, чтобы ощутить всю прелесть этой КПП.
- Мотор да немного не хватает низов (вот не было этого на 126м приоромоторе!, но вазовцы смогли и его испортить)
- долюбились до паралона - его не видно при езде. ЧТо за бред несут 2 этих долбоклюя? Вообще думаю паралон там проложили чтобы избавиться от скрипов пластика, т.к. это некий буфер между лобашом и торпедой. Не было бы паралона эти 2 нытика ушышали бы скрипы и тоже ныли бы.
- сидушки да отличные у весты, лучше чем у одноклассников. Сидушки - длинее. Попа и ноги меньше устают в длинной дороге (проезжал 2200км за один присест за сутки - ноги не затекали, как и поясница(спасибо поясничному упору).
- Музыка, да отличная, я вначале аж прифигел и искал сав-буфер, на столько качественно она звучит.
- КПП да весте остро не хватает на трассе 6 и 7 передачи (эх мечты-мечты)...
- про бардачек да поржал. Его там нету в рио. и также бьет по ногам))
- Управляемость и подвеска - да у весты огонь.
- Про Мультимедию советую авторам видео купить теслу S и тыркать по экрану сколько вздумается.
- На 28.55 заметил что эти экшперты включили подогрев лобаша + зеркал + кондей. ЗАчем??)) Четко видно что нажата средняя клавиша включения подогревов стекол которая располагается в нижнем ряду.)) Эксперты блин. :)
- Про салон ничего не рассказали эти 2 эксперта, например про просторный задний ряд Весты. Рио по просторности заднего дивана и посадке нежно сосет головку рычага переключения передач у Весты с полным проглотом.))
- Про оптику которая в весте лучше также ничего не сказали
- Про клириенс - тоже молчок хотя и тут Рио проигрывает весте.
- Также если брать весту в кредит, то каско с полным покрытием на весту будет в ~2-3 раза ниже по стоимости чем на новый рио. Тоже молчок))

В общем 2 экшперта сделали акцент на плюсах рио, умолчав о минусах рио и по большей части о плюсах весты, и сделав акцент на ее минусах.

Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 3
 

Видать туго идет торговля у КИА. Иначе к чему бы этот "обзор"?