Лада Веста Клуб - Двигатель 1.8

На пробеге 6 300 км (сейчас 11 200 км) поставил NGK ZFR6F-11 https://www.ngk.com/product.aspx?zpid=10218 и зазор 0,75 выставил.
Трудно сказать лучше или хуже они, т.к. одновременно менял масло в двигателе и КПП, было много трассового пробега, а в городе трафик сейчас настолько свободнее, что 2/3 пробега в городе почти трассе соответствуют. По крайней мере на NGK заводится так-же и ХХ ровный.

Koss174

09.07.2018 07:10

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Поделюсь впечатлениями после замены топливной рампы. На холодную двигатель колбасит очень сильно. Расход топлива увеличился и по городу составляет примерно 12.6 литров на сотню, при тех же самых условиях раньше больше 11.7 не кушало. Стала немного динамичней. Странно это все однако.

Evgenidze

09.07.2018 09:31

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Уважаемые форумчане!
Поделюсь и я своим опытом, может поможет кому.
У меня седан 1.8 амт2.0. После снятия клеммы аккума, начались поддергивания на холодную. Как будто двиган задыхался. Ошибок небыло. Сделал обучение дросельной заслонки, не помогло. На 3000 после обкатки решился на адаптацию пропусков зажигания (разгон на 2 передаче до 4000 об/мин и снижение до 1000об/мин и так раз 5-6) И, о чудо! Дерганья на холодную прекратились.

EBM	09.07.2018 15:14

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:

Сообщение от Evgenidze (Сообщение 196672)

у меня дегргания то есть, то нет. причем сегодня даже на прогретом двигаете жестко дергалось на 1-й передаче. пока пару раз не притопил педаль газу.
так что попробуйте поездить, возможно после стоянки авто всё может вернуться

rregont

10.07.2018 07:05

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Всем доброго дня. Решил проблему с детоном мучался 2 мес. Прошивал, результат 0 но моторчик по резвее стал и провалы ушли но детонация осталась. Полез смотреть показания "дд", сравнил с 21124 стоит отдыхает, 10лет нет проблем 325000 пробег. И вот оно разность показаний. Меняю местами и о чудо все, тишина и машинка получше поехала.