Лада Веста Клуб - China

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Лада Веста и конкуренты (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=6)

- - China - 2 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=14026)

На Сентре проехал 80 тыс км и свечи родные иридиевые не менял, так и продал.

вкину на вентилятор.
в обсуждваемых моделях ни разу не увидел полного аналога весты св кросс. ну чтоб полностью совпадали параметры:
1. универсал (багажник с объемом не меньше весты, длина для сна в полный рост и пр.)
2. дорожный просвет 200+ мм.
3. имитации блокировок
4. стоимость не более 2 млн.р.
5. масса не более весты (важно для проходимости в распутицу, при отсутствии полного привода)
6. акпп (любая с ГТ)
и, наверное, самый главный параметр: красивая (ибо ни одного красивого китайца еще не видел)
ПС: а потом я начну гундеть: нет официальных дилеров, нет производства в РФ, нет запчастей и опыта обслуживания и тюнинга и пр. и пр.

Цитата:

Пора уже ветку в "Торчки" переименовать)

Ну а куда деваться, если на всех (почти) кетайцах нынче свечи одного производителя.
Народ вон и не в кетайцев ставит )

Цитата:

Ты комментарии читал? У человека спрашивают нахрена ты это купил когда есть нормальные оригинальные свечи.

Читал (и даже еще раз перечитал). Такого нет.
Пишут, что и официалы такие ставят на ТО.
Ну, как у тебя до замены дойдет - расскажешь.

Цитата:

По твоей ссылке JAC J7 там совсем другой мотор

По предыдущей ссылке кста вдогонку - там J7 Plus, человек из Казахстана. У нас это космич 6. Мотор 174 лыс, как на JS6.

Цитата:

На Сентре проехал 80 тыс км и свечи родные иридиевые не менял, так и продал.

На атмосферниках иридий вечный. Почти. Хотя у меня ниссан предписывал их все равно менять раз в 30 тыкм.
На турбах иридий - обычный расходник. Быстро ушатывается.

Цитата:

На турбах иридий - обычный расходник. Быстро ушатывается.

На туране с турбо быстрее мотор умер чем свечи. Свечи еще до сих пор родные по-моему ездят и дальше после переборки )

Цитата:

ни разу не увидел полного аналога весты св кросс

И не увидишь, у кетайцев б-класс на нашем рынке исчезающий вид.

Цитата:

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 508649)

и, наверное, самый главный параметр: красивая (ибо ни одного красивого китайца еще не видел)

Ну да, "китайцы" какие-то муравьи-переростки. А Омодой только детей пугать - вот приедет дядя на Омоде и заберет тебя.

Ну если такие китайцы как хавал м6 или чери 4, я бы наверное тоже весту выбрал )) в весте только мотор хочется посильнее.

Цитата:

в весте только мотор хочется посильнее.

теперь 122 лыс есть. чипануть, турбу поставить ;) готовые кит-комплекты есть

Цитата:

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 508649)

4 разве есть у весты?
В начале лета мне местные дилеры ничего меньше 2м предложить не смогли. Ну, 1.6 для св кросс не серьезно, а с 1.8 не дешевле лаваша.
6 не понял. Зачем гт, тем более в вариаторе ;)

Цены прыгают, бывает и выскакивает чтот недорогое из китая, но в целом веста конечно дешевле.

Добавлено через 1 минуту
Там и госпрограамы и весной помню весты висели на озоне по 1.4-1.8 млн от комплектации.

Госпрограмма это это для свошников и беременных бюджетников?
Ну, летом так было.

Если к сумме со звездочкой на сайте прибавить недоступные плюшки, получается не меньше 2м.

Цитата:

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 508649)

Смешно читать. :)
Возьми рулетку и замерь просвет под задней балкой своей Весты.:smile-big:
ИМХО, сьезжать с асфальта на Весте не стоит )))

http://www.lada-vesta.net/picture.ph...&pictureid=540

Где Тигр пошкрябал грязь, Веста оставит свой бампе, а пороги замнет.
Что толку с заявленного на бумаге просвета? Есть правда жизни, углы сьезда и вьезда, длинна базы )))
В салоне М6 можно спортом заниматься, пробежки устраивать.
Про красоту - вкусовщина. Тут писали некоторые, что бока Весты похожи на бока жиги после аварии ) Давай о картинке ты про себя? Или аргументируй.

Про имитацию блокировки, я всегда вспоминаю МГК, он вроде как один из первых поднял тут вопрос - а есть ли она и насколько эффективна.
Я как и он ни разу не слышал на Весте работу насоса в моменты имитации, а вот на китайце уже много раз слышал )

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 508656)

теперь 122 лыс есть. чипануть, турбу поставить ;) готовые кит-комплекты есть

И все меньше чем за 2 млн?
ИМХО, в подкапотке Весты просто нет места для турбины и связанной с ней комплектухи. По крайней мере для гражданского использования и гарантированного пробега в районе 200т

Цитата:

ИМХО, сьезжать с асфальта на Весте не стоит )))

По мне так однохрественно )) Что на тиге что на весте. Полного и там и там нет, оба просто чуть выше пузотерки какой-нибудь вроде поло седана.

Добавлено через 1 минуту
Хавал м6 тоже вроде здоровый, а багажник полу-бестолковый для таких габаритов, не понятно куда эта здоровость и зачем. Задним пассажирам чуть больше места ?

Цитата:

Сообщение от hoh89 (Сообщение 508664)

По мне так однохрественно )) ?

Я с тобой и не разговаривал ))))

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

4. стоимость не более 2 млн.р.

И с чего ты решил что Веста АТ кросс меньше 2 лямов?
Выбрал самую занюханную комплектуху????
Или увидел цифру со звездами?

Мне вот, пришлось бы отдать за полуработающую Техно 2.2 млн )))

Читаю и ржу, свою св с кросс-версией ровняет. Явно отпуск мозг съел тигроводу.:smile-big:

Добавлено через 1 минуту
Ты хоть покажи, как «Тигго 4» на бездорожье, хоть поржать будет над чем.