![]() |
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Цитата:
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Не надо тебе никуда кататься - та проблема была у машин первых лет выпусков.
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Цитата:
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Из информационного письма:
5. При помощи диагностического оборудования «Grade-X» выполнить обновление версии программного обеспечения в комбинации приборов: для рефенанса 8450007022 - до версии не ниже V-36, 8450030825 - до версии не ниже V-27. 6. Провести сброс ошибок во всех электронных блоках. Хотя не понятно при чем тут комбнация приборов. |
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Спасибо. Попробую сегодня скататься к электрику перепрошить
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Да, глюк с подсасыванием аккума есть. ВЮВ, не сможешь ли выложить скан информационного письма, или оно где-то здесь есть?
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Dimitry, спасибо! Вроде бы мне что-то делали с этими контактами и прошивкой, но диагност (знакомый парень) от оф. дилера ушел. Найду, перепроверим все. Информации сейчас достаточно. А парень он мозговитый!
Добавлено через 1 минуту Кстати, езжу мало. Естественно, замучился возиться с аккумулятором. |
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Ура прошивка помогла. Теперь ток даже при включении сигнализации (Starlyne A93) 15-25 mA
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Цитата:
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Цитата:
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Народ. Подскажите,а если машина не закрыта и не стоит на сигнализации она должна уходить в режим ожидания или нет. И если да то через сколько времени.
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Цитата:
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Цитата:
|
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
Посадил таки аккум !!! и машина и батарейка февраль 21 , комплектация в профиле , а теперь подробнее , 21 числа сего месяца решил немного убраться в машине , двери открыты , начал пищать индикатор открытой двери , замок перевел в положений +ACC что бы пищалку заткнуть , тут отвлекся на телефон , дверь закрыл и вышел из гаража , так получилось что нужно было срочно уехать ... сегодня 24 приехал из командировки , собрался поехать по делам , сел в машину а ключ так и остался в том же положении +ACC , довернул ключ а приборка еле светиться , короче говоря аккум мертв ... померил тестером 5,7 в ... подключил зарядное буду оживлять , а вы говорите обесточиться через 30 минут ;)
|
Текущее время: 02:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot