Re: Механика или АМТ? - 3
 

Здесь больше действует "планка" 600 тыс.руб.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Да, как обстоят дела ? ответьте владельцы робототехники .

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Мужики, я честно не понимаю зерна в этом споре, каждый берёт то - что ему подходит и если это противоречит вашей религии - возможно, что она не верна и не стоит превращать в её адептов.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Именно с поворота в подобный подъем не заходил, но поднимаюсь по крутому, визуально похожему подъему, вниз едет, не пропускает, отпускаю газ, скорость падает сильно, нажимаю газ, робот скидывает в момент нажатия на 1-ю и спокойно трогается.

Это верно, мне лишь интересно, откуда человек взял то, что большинство купивших роботом недовольны.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Как и то, что МКПП дрочилово? Я не дрочу, я переключаю передачи, дискомфорта не испытываю!

Добавлено через 46 секунд
А статистика факт упрямый... Кто то принимает, а кто то нет.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Вот в этом и весь нюанс, что статистики никакой нет на самом деле.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Вот именно Вы ждете авто на АМТ, а 10 чел. на МКПП. Маленькая статистика по дому в котором я живу. Во дворе 5 Вест и все с МКПП.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

+ еще если 12 за цвет, то уже 37! ).......(это у кого-то уже целая ЗП!)
Верно!

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Ну тогда за лайм сорокет прибавьте)))

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Уже не прибавьте) лайма больше нет=)

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Когда брал был...ездят штук пять...на всех девушки))

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Кого видел - везде парни ездят. Притом у некоторых такие себе не штатные тапки красивые и большие=) а вообще жаль, что убрали. Это как с марсом ИМХО. Видишь - душа радуется, но себе бы такой не взял бы)

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Кто любит управлять авто, тот ездит на МКПП, как в Ф1.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Я вас дважды расстрою:
1) Так говорят в основной массе люди, которые хотят АКПП, но не купили АКПП по следующим причинам: не хватило денег, жаба задушила доплачивать, боязнь якобы дорогого ремонта АКПП и т.п.
2) На Ф1 уже достаточно давно нет МКПП в классическом исполнении. Там в большинстве секвентальные АКПП. Иными словами передачу выбирает пилот, но вот переключает ее автоматика и она же управляет сцеплением.

P.S. Так что пора уже заканчивать использование сказок в стиле "я привык сам управлять авто" и признать, что МКПП на гражданских машинах - это прошлое.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

если не сладилось синхронизировать ноги и руки то конечно..тут конечно не поспоришь...тут два варианта лень или не получается...