Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Заправка Лукойл бензин 95 проверенно не однократно. Искра в цилиндре есть а горшок не работает. Когда за троил воняло сильно бензином. После обнуления программы заработала без сбоев сейчас 1100 пробег.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Откуда вы этого понаслушались?
Искра есть, а форсунка выключена - это присутствует DTC P0304 и подобные.
Чтобы выявить причины и дать заключение о возможности повтора, если вы были у Диагноста, вам должны были провести ряд проверок системы при помощи осциллографа и мотор тестера.
PS Ни какую программу вам ни кто не обнулял. Просто сбросили DTC (те ошибки) и сделали инициализацию или сброс адаптаций эбу.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Мужики, а никто не пробовал регулировать педаль газа? Читал на грантах помогает от затупа, но там попадались педали старого образца, т.е. передвигаем крышку на больше меньше. В какой то статье читал, что на весты ставят и нового и старого образца, никто не заморачивался какая у нас. У меня март 2016 амт.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

От затупа ничего не поможет, только гильотина. Что ее "регулировать" если ее ногой можно нажать как угодно.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Взглянул я на педаль газа она у нас нового образца, т.е. регулировать не получится, там какой то выступ подрезается, вот думаю попробовать резануть или лучше прошиться. По новой педалм по доработке отзывов не нашел

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Sergei726 напиши свои данные ... (тел) я Алексей с Ростова по поводу прошивки ....

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

В личке мои контакты, на днях выкатал полностью двух режимку, Веста преободрилась, особенно на роботе!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

спасибо . понял .. скоро опробуем мою ласточку .....

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Вчера был у ОД, мастер-приемщик сказал, что на заводе разрабатывается новая прошивка для робота и будет отзывная компания.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Народ,загорелся чек. Не знаю есть ли смысл,но скинул на минутку клеммы с аккума. Не помогло. Теперь что только к ОД или на стороне есть варианты просмотреть ошибки и обнулить их? При условии,что вообще возможна ложная ошибка. Работают ли какие сканеры на Весте? У нас тут в несколько штук есть в автомастеских.
P.S.А то как-то не вариант с незнамо какой вероятной поломкой к ОД ехать 60 км в зиму,а у нас на завтра сильный снегопад,а дорогу чистят через одно место.
P.P.S. Забыл,машина была не прогрета,ну пару минут грел,мороз 8 гр.полдня стояла,доехать до дома метров 600 с работы. Может тут причина какая?

В панике не в ту тему написал,модераторы удалите,пожалуйста:)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Да куча всяких сканеров с легкостью могут диагностировать это авто, поверьте, в ней нет нечего нового.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Уважаемые форумчане стоит ли перепрошивать Весту на работе или это как мертвому припарка.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Есть разные варианты софта под "Робота" на Весту, от мягкого-ровнонабирающего, предсказуемого Паулюса, до очень "агресивного-рвущего" во всем диапозоне и на всех оборотах СТТ. К томуже у тюнеров уже появились пакеты софта от всех известных брендов. В любом случае, процедура обратимая и безболезненная при наличии "прямых" рук и оборудывания у диагноста. Автоменяется в любом случае, только в какую сторону вотвопрос! В Казани есть несколько достоиных диагностов, ч личке могу дать телефоны.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Скинь пожалуйста в личку.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Я пока езжу на бензиновой прошивке под евро 2.Прошивщик сказал лучше двухрежимку сделать.Чтобы газ доконца выгорал.Мощность прибавится,и расход должен упасть.А так, говорит весь газ догорает в трубе.
Вот думаю стоит или нет.