Ошибки Р1303 и Р0363
 

Доброго времени суток!
Столкнулся с проблемой...
Машина 17 года. Механика. Пробег 125000 км. На 116000 делалась капитала. Все было хорошо до появления ошибок Р 0363 и Р 1303. На ХХ оборотах немного потряхивает (самую малость). Проявляются эти ошибки только при разгоне, например трасса, переключаешься с 4 на 5 и такое ощущение что происходит провал по мошьности с дерганьем. Тут же загорается Чек. Останавливаешся, и машину очень сильно трясет. Подключаю сканер, ошибки. Можно удалить или просто заглушить двигатель - завести и ехать дальше.
Если ехать по городу размеренно, без обгонов и резких ускорений, все нормально. Стоит только порезче нажать на педаль газа, выскакивает ошибка.
Самое интересное, может выскакивать ошибки Р1303 и Р0363, а могут Р1302 и Р0363.
Я понимаю что это пропуски воспломенения в разных целиндрах, но почему именно 2 и 3 постоянно?!
Листал интернет, читал. По итогу: катушки зажигания менял местами, ставил новые, толку нет. Свечи, 3 комплекта (разных фирм). Компрессия в норме. Дроссель чистел, адаптировал. Менял фильтра на бензонасосе. Датчик коленвала поменял. Шланг от вакуума до впускного поменял. Всё остальные шланги целые. Куда копать дальше?!? Кто что может подсказать?

Re: Ошибки Р1303 и Р0363
 

Если 1,6 то похоже на шланги пневмопривода модуля впуска. Там между 2 и 3 цилиндром есть шланги с клапаном.

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Т.е. получается это подсос воздуха?
Тогда почему на ХХ ошибка не загорается и при плавной езде без ускорений тоже?

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Я бы замерил давление топлива в рампе.

Случайно, ни вкрутил свечи БЕЗ резисторов? От этого куча помех и ошибок может быть.

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Было подобное.
Но это было при большом плюсе,когда прохладно - нормально.
Оказалось дело было в топливе.
Закипало и не могло обеспечить нужное соотношение топлива и воздуха.

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Давление сейчас замерили 3.6 - 3.7 без провалов.
Свечи, на данный момент стоят АУ17....

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Всем добрый день!
По моей проблеме. Думал, читал... Решил заменить две форсунки, 2 и 3 цилиндр. Разобрал пол машины что бы снять рампу. Подписал форсунки. Вытащил из рампы.... моему удивлению небыло предела!!! В принципе на фото все видно. Отвёз форсунки на чистку + ультразвук. 3 форсунка была забита. После чистки все форсунки выдавали одинаковый объём. Купил ремкомплект форсунок (кольца уплотнительные), свечи и прокладки впускного коллектора. Заменил все, собрал. Второй день все хорошо. Выезжал на загородную трассу и крутил двигатель, все стало без провалов затупов и ошибок. Вот так решилась данная ситуация.
Всем кто помог советом, отдельное спасибо!!!

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Ёпсель-мопсель, это какой вундеркинд воткнул форсы на герметик?

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Там вообще непонятный трэш!

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Почему ты думаешь про герметик?

Фото конечно так себе...

https://ir.ozone.ru/s3/multimedia-i/...6548842086.jpg

Продают такие уплотнительные кольца, при капиталке их туда поди вставили.

Я так понимаю, что мы видим результат демонтажа форсунки.
Либо новых колец небыло и запихали старые, пофиг что они деформированы
Или кольца расплавились :smile-big:

Re: Неисправности двигателя - 3
 

А я ещё хотел написать про форсунки, но постеснялся.
Тут такие зубры...

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Не, это не герметик! Это такие кольца уплотнительные. На сколько я понимаю, они из силикона. Когда покупал ремкомплект, предложили точно также синие, сказали что силиконовые и другие, чёрные - по ним видно что резиновые, их и взял. Но если честно, я первый раз такое вижу... может эти синие кольца не бензомаслостойкие... не знаю.

Добавлено через 2 минуты
Да, вот такие мне и предлагали. Взял другие.

Необъяснимо, но факт😏 Может кто сталкивался?
 

Проблема в следующем:
При любом движении, независимо от того стронулась машина сама, или ее на нейтралке толкают руками, при резком нажатии на педаль газа, автомобиль сильно троит с низов, в диапазоне 1-2 тысячи оборотов. Ощущение что не дорабатывает один цилиндр. Когда стоит на месте, нет даже намека на неровную работу.
Ошибок нет. Свечи, катушки новые.
Двигатель 1.8, Мт. Веста св кросс.

Re: Необъяснимо, но факт😏 Может кто сталкивался?
 

подсос воздуха.
или еще 1000 и одна причина.

Re: Необъяснимо, но факт😏 Может кто сталкивался?
 

Если Датчик давления, то подсос д.быть афигенным и где-нибудь в районе стыка впуска с блоком.